12月1日,各家新能源车企11月成绩单陆续出炉。 零跑汽车:11月全系交付再创新高,达70327台,同比增长超75%,持续刷新月销纪录。自2025年3月起,零跑汽车已连续九个月保持增长,位居造车新势力 … Continue reading 零跑销量再破7万辆,再夺新势力“销冠”!小米汽车超4万辆,“蔚小理”均超3万辆
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400亿李想,憾失新势力首富桂冠
雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅 曾经问鼎新势力销冠宝座的理想汽车,当下正面临着起火事故与交付量下滑的双重考验。 10月31日,针对近期发生的理想MEGA起火事故,理想汽车官方郑重致歉,并宣布召回超1 … Continue reading 400亿李想,憾失新势力首富桂冠
迟到21年的IPO,奇瑞错失了太多
从2004年首次启动IPO以来,奇瑞在过去21年间历经了7次上市申请,6次申请失败,奇瑞的资本征程,可以说是中国汽车史上最漫长的马拉松。 9月7日,奇瑞汽车正式通过港交所的上市聆讯,预计本月中下旬正式 … Continue reading 迟到21年的IPO,奇瑞错失了太多
理想坠落,比亚迪降速,8月国产新能源全面乱战
那些看似稳健的市场格局,都可以在短时间内迅速被改写,甚至连比亚迪,都很难说稳了。 数 读 社 原 创 作者 | 老 牛 编辑 | 王金晓 去年12月,理想在年终冲刺的最后一个月,拿下了5.8万台销量的 … Continue reading 理想坠落,比亚迪降速,8月国产新能源全面乱战
二季度巨亏近50亿,李斌如何拯救蔚来的未来?
雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅 在经历了持续巨额亏损与用户信任危机的双重挑战后,蔚来CEO李斌将其全部信誉押注在了一个大胆的承诺上——蔚来2025年第四季度实现盈利。 9月2日晚,蔚来披露了第二季度 … Continue reading 二季度巨亏近50亿,李斌如何拯救蔚来的未来?
新势力头部格局分化加剧 “蔚小理”胜负已分?
风君子博客为了提振销量,蔚来不惜食言也要降价,可见最近的压力之大。 6月12日,曾多次在公开场合表示过不降价的蔚来宣布全系车型降价3万,同时新车主将不再享受免费换电的基础用车权益,将换电与购车剥离开。 … Continue reading 新势力头部格局分化加剧 “蔚小理”胜负已分?
蔚小理变成埃小蔚!广汽埃安杀疯了:5月狂卖4.5万台
6月1日,广汽埃安就迫不及待发布了其5月份的销量,5月共计销售45003辆,再创品牌新高,同比增长114%,环比增长10%。 并且,今年1-5月份,广汽埃安已累计销售166323辆,预计6月份后,广汽 … Continue reading 蔚小理变成埃小蔚!广汽埃安杀疯了:5月狂卖4.5万台
2023百大年度品牌榜发布:比亚迪领跑汽车赛道,蔚小理排名有喜有忧
5月10日“中国品牌日”,“2023百大年度品牌榜”正式公布。汽车制造行业共有12家企业上榜。比亚迪位居总榜第八,成为汽车制造行业的领跑者。作为造车新势力代表的蔚来、理想、小鹏分列31、60和76位, … Continue reading 2023百大年度品牌榜发布:比亚迪领跑汽车赛道,蔚小理排名有喜有忧
车企"英文+数字"的新车命名规则被吐槽无趣 不如中文
近日,据CNMO了解,一位博主在微博发布消息称,现在的国产造车新势力车型命名全都用英文+数字的形式较为单一,应该有一些朗朗上口的中文名。 “蔚小理” 据悉,该博主的原文内容为:“发现现在新势力 … Continue reading 车企"英文+数字"的新车命名规则被吐槽无趣 不如中文
蔚小理竞争格局如何?蔚来秦力洪:我们希望把BBA变成NBA
12月18日,蔚来“NIO Day 2021”举行,期间蔚来汽车带来了不少重磅产品。 会上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪则就蔚来汽车的体系竞争力进行了深度解析。 目前,国内造 … Continue reading 蔚小理竞争格局如何?蔚来秦力洪:我们希望把BBA变成NBA

