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最近，余承东的审美“坦白局”，撕开了中国汽车最隐秘的伤疤。 一则朋友圈，几句大实话，余承东罕见地没有谈续航、没有炫智驾。他说：华为汽车过去太侧重安全与品质，却在最直观、最能击中用户的设计审美上，长期缺 … 继续阅读 余承东：中国汽车，缺的不是技术，是审美

IT之家 5 月 3 日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发文称，2026 年 1-3 月世界汽车销量达到 2240 万台，新能源汽车达到 453 万台。 IT之家从文章获悉，2026 年 1-3 月的新 … 继续阅读 乘联分会崔东树：2026年中国在世界纯电动车市场份额将达56%

宁王为何要当“矿王”？ 采写/陆小鹿 编辑/陈纪英 美伊谈判的不顺利，让电力在能源结构中的重要性持续提升。即便不考虑石油供应的危机，电力作为AI时代最核心的能源底座，其产业链上的公司也将迎来伟大的时代 … 继续阅读 豪掷300亿搞矿，宁德时代必须当“矿王”

快科技4月13日消息，乘联分会秘书长崔东树在近期分享中揭示了世界汽车市场的现状。他直言，当前全球市场的核心特征在于汽车普及率极度不均，呈现出穷人买不起车、只有富人拥有车的失衡态势。 崔东树通过一组人口 … 继续阅读 崔东树：电车或改变世界 世界汽车市场呈现“穷人无车、富人有车”特征

文 | 蓝媒汇，作者 | 封华，编辑 | 魏晓 AI格局，日新月异。 4月7日，美国大模型头部公司Anthropic宣布，公司以300亿美元的年化收入（ARR），超过了OpenAI的250亿美元。 与 … 继续阅读 要做“中国版Anthropic”，智谱还差点火候

新鸿蒙快速发展、手机销量在国内登顶后，华为终端（简称“华为”）把目光瞄准了下沉市场。 3月23日，华为春季新品发布会召开，本场发布会延续华为“1+8+N”的全场景战略布局，在手机、汽车、智能生态等核心 … 继续阅读 杀入千元机，华为新品欲拿回中低端？

出品|虎嗅汽车组 作者|杨杰 头图|小鹏官方 2026年开年，小鹏汽车的日子不好过。 一方面，市场淡季冲击之下，小鹏汽车交付量有所波动，引发行业聚焦；另一方面，董事长何小鹏高调“炮轰”现有L2级辅助驾 … 继续阅读 小鹏的2026，没有Plan B

【CNMO科技消息】根据乘联会秘书长崔东树数据，2025年全球汽车销量达9689万台，其中新能源汽车销量突破2289万台，占比近四分之一。进入2026年，全球车市开局平稳，1月汽车总销量718万台，新 … 继续阅读 2026年1月全球新能源车销量达142万台 中国占比超六成

IT之家 2 月 21 日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发文表示，2025 年海关数据显示中国汽车整车出口达 832 万台，这一数据虽引发市场部分质疑，但跳出单一整车出口的统计维度，从全球化全产业链视 … 继续阅读 中国汽车出海，迈入产业新阶段

IT之家 2 月 14 日消息，据新华社今日报道，联合国中国书会于 2 月 12 日晚在纽约联合国总部举办春节联欢晚会，主题为“骏驰八秩，春煦五洲”，约 500 名中外嘉宾出席活动。 联合国春晚以机器 … 继续阅读 马年春晚走进联合国：机器人表演舞蹈《哪吒》并与观众展开互动