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文 | 汽车像素，作者｜刘欣怡，编辑｜冒诗阳 少犯错，不等于找到答案。 齐普策本可以体面谢幕。 5月13日，宝马第106届年度股东大会，他站在新7系旁边，完成了自己作为CEO的最后一次公开演讲。第二天 … 继续阅读 宝马没有押错路线，但没有丰田式答案

凤凰网科技讯 5月18日，Faraday Future（FF）创始人贾跃亭发布致投资人信，宣布公司已完成最新一轮2500万美元融资，近期累计融资额达7000万美元。贾跃亭已于上周重新出任FF全球CEO … 继续阅读 FF再获7000万美元融资：贾跃亭重掌CEO后启动“五大变革”

文 | 子弹财经 2026年4月的港股市场，春寒料峭。对于智能驾驶赛道而言，佑驾创新的年报也凸显寒意。 作为2024年底刚刚登陆资本市场的“智驾新股”，佑驾创新在上市后的首个完整财年交出了一份充满矛盾 … 继续阅读 佑驾创新IPO周年考：营收涨16%却亏掉4个亿，拿什么续命L4无人车？

蔚来和理想都已经交出了自研芯片的答卷。不是停留在PPT阶段，而是真正量产上车。 蔚来是最早跑通的。2023年12月发布神玑NX9031，2024年7月流片成功，2025年3月随旗舰轿车ET9正式交付。 … 继续阅读 让英伟达猝不及防，中国车企已开始集体自研汽车芯片

2026.05.13 本文字数：1016，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 肖逸思 在发布2025年财报后不久，5月13日，莲花集团CEO冯擎峰向全体员工发布内部信，正式推出“Focus 203 … 继续阅读 又一跑车撤回全面电动化：时隔5年重做燃油车

文 | 市值榜，作者 | 齐笑，编辑 | 嘉辛 赛力斯的股价已经跌了很长时间。H股自2025年11月上市以来几乎单边下行，从131.5港元一路跌至70港元附近；A股也从2025年9月的高点近乎腰斩。 … 继续阅读 赛力斯触底了吗

在港交所门前晃悠了三年，递了整整8次招股书，货拉拉硬生生把自己的赴港上市，演成了一部又长又臭的悬疑剧。 放眼整个中国互联网圈，能在上市这条路上吃这么多次闭门羹，还能硬着头皮继续敲门的，除了货拉拉，恐怕 … 继续阅读 三年八度递表，带着330亿对赌冲IPO，货拉拉还能撑多久？

凤凰网科技讯 5月11日，总部位于美国加州的全球EAI生态公司Faraday Future（简称"FF"）宣布一系列人事调整：公司董事会任命公司创始人贾跃亭先生为FF全球CEO，J … 继续阅读 FF官宣：贾跃亭出任全球CEO，FF升级物理AI生态公司

近日，国内保险AI科技领域的头部企业——暖哇洞察科技有限公司（简称“暖哇科技”），在去年首次递表失效后，再次向港交所发起冲刺。摩根大通和汇丰两大国际顶级投行保驾护航，红杉中国、龙湖资本等明星机构站台， … 继续阅读 超四成营收仰仗众安在线，暖哇科技带着11亿资金缺口硬闯港交所