财联社2月12日电,乘联分会数据显示,1月新能源乘用车企业总体走势较强,新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到16家(同比多2家),占新能源乘用车总量90.3%(上月93%,去年同期91.7%)。其中, … 继续阅读 乘联分会:1月特斯拉中国批发销量69129辆
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华为余承东谈问界下一个五年,目标两年内冲刺总销量200万辆
IT之家 2 月 10 日消息,问界 M9 星光之夜已于 2026 年 2 月 9 日在深圳举行,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东与赛力斯创始人张兴海同台亮相。 余承东在 … 继续阅读 华为余承东谈问界下一个五年,目标两年内冲刺总销量200万辆
赛力斯拟剥离重要资产 全心全意打造问界
快科技2月9日消息,2月8日,赛力斯公告与重庆沙坪坝区政府签署合作协议,以蓝电汽车存量资产出资设立新公司并引入国资与社会资本. 赛力斯从控股转为参股(32%)、不再并表,核心目标是战略聚焦问界、财务减 … 继续阅读 赛力斯拟剥离重要资产 全心全意打造问界
2025年问界单车成交均价38.6万元 全年累计销量超42万辆
凤凰网科技讯 2月3日,问界汽车官方宣布,2025年问界单车成交均价38.6万元,达新势力品牌TOP1,同时全年累计销量超42万辆。 问界是赛力斯联手华为推出高端智慧汽车品牌,发布于2021年,目前该 … 继续阅读 2025年问界单车成交均价38.6万元 全年累计销量超42万辆
赛力斯:1月汽车销量4.59万辆 同比增长104.85%
财联社2月1日电,赛力斯公告,2026年1月汽车销量4.59万辆,同比增长104.85%,其中新能源汽车销量4.3万辆,同比增长140.33%。
抱华为大腿逆天改命,股价缩水四成,张兴海父子迈入造车深水区
对于赛力斯来说,抱紧华为也许丢失灵魂,但抱不紧华为,连坐上牌桌的机会都没有。随着华为造车圈壮大,赛力斯已经损失当初独享的资源。这几年间,赛力斯并没有把其他品牌做成功,张兴海父子真正的挑战已经近在眼前。 … 继续阅读 抱华为大腿逆天改命,股价缩水四成,张兴海父子迈入造车深水区
张兴海40年造车往事,2000亿赛力斯上市首日破发
01 2000亿赛力斯,10分钟破发 急急而奔的赛力斯,再一次续写了资本神话。 11月5日港股IPO日,赛力斯市值一度超越2200亿港元。133倍超额认购、140亿港元募资额,不仅创下中国车企IPO最 … 继续阅读 张兴海40年造车往事,2000亿赛力斯上市首日破发
问界第100万辆整车下线:力争两年内实现第二个百万辆目标
凤凰网科技讯 1月13日,AITO问界品牌在赛力斯超级工厂举行第100万辆整车下线活动,本次下线的车型为问界M9,该车型同日达成第27万辆交付。作为由赛力斯与华为跨界融合打造的汽车品牌,问界从首辆车下 … 继续阅读 问界第100万辆整车下线:力争两年内实现第二个百万辆目标
鸿蒙智行问界汽车百万里程碑达成 赛力斯张兴海宣布两年内冲击第二个百万目标
IT之家 1 月 13 日消息,问界官方宣布第 100 万台量产车在赛力斯超级工厂迎来正式下线,达成公司发展历程中又一重要里程碑。IT之家注意到,第 100 万辆下线车型为问界 M9。 赛力斯创始人张 … 继续阅读 鸿蒙智行问界汽车百万里程碑达成 赛力斯张兴海宣布两年内冲击第二个百万目标
引望辟谣“今年下半年上市”,阿维塔和赛力斯是股东
据财联社,针对“华为旗下深圳引望公司计划2026年下半年上市”传闻,引望方面1月11日回应称,此为假消息,不实。 引望公司全称为深圳引望智能技术有限公司,该公司是华为将原智能汽车解决方案事业部(车BU … 继续阅读 引望辟谣“今年下半年上市”,阿维塔和赛力斯是股东

