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一个没想到，关于要不要用一体化大压铸这事，车圈给吵起来了。 起因是长城汽车董事长魏建军在欧拉5的发布会上，说起了自己没有像特斯拉那样选择大压铸，因为他们研究完发现，这东西怎么算账成本都是不低的，并且维 … Continue reading 新势力吹爆的大压铸 老牌车企却不认可？

快科技12月22日消息，车上装屏幕早就不是什么新鲜事了，更有甚者还取消了所有的实体按键，如此激进的做法自然蕴含着一定的用车风险。 由华盛顿大学与丰田研究院联合开展的一项研究证明，开车时操作这类触屏设备 … Continue reading 还得实体键！研究证实开车操作屏幕可使车道偏离幅度增大40%

如果要为 2025 年的车市选一个关键词，那么「重塑」或许最为贴切。 新能源渗透率已越过高速增长拐点，市场进入结构性调整阶段，不再是所有玩家都能分一杯羹的增量时代，而是优胜劣汰的存量竞争。无论车企宣传 … Continue reading 油电共存、小车称王、比亚迪退守，2025 卖得最好的 20 辆车，和你想的不一样

快科技12月21日消息，绝大部分新能源车型都已搭载自动泊车功能，但在泊车效率和安全性方面，不同品牌也有差异。 日前，有博主针对“车位内有三脚架等异形障碍物”这一特殊场景，对多款热门车型的自动泊车功能进 … Continue reading 车位内放一铁架子 多款热门车实测自动泊车：只有特斯拉没翻车

“追不上特斯拉，当街裸奔！”—— 这是何小鹏和他的自动驾驶负责人刘先明刚刚立下的赌注。 何小鹏前两天亲赴北美，评测了特斯拉最新FSD V14.2，赞不绝口同时也表示没啥大不了： 于是就定下了“旧金山名 … Continue reading 自动驾驶追不上特斯拉当街裸奔！起底小鹏VLA核心团队

凤凰网科技讯 12月18日，小米汽车发布冬季轮胎安全科普文章。文中提到，当环境温度低于7℃，夏季轮胎的性能会有所衰减；当环境温度低于-7℃时，夏季轮胎的橡胶会慢慢变硬，就像冬天的橡皮擦一样失去弹性，抓 … Continue reading 小米汽车冬季用车科普：低于-7℃建议更换冬季胎 不建议使用非原厂轮胎型号

最近的捷尼赛思，属实是喝凉水都塞牙。销量本来就够愁人，这下又整出个意想不到的瓜。它得在北美召回 483 辆 G90（捷尼赛思旗舰轿车），原因是这些车会毫无征兆地自己刹车。 这是什么情况？ 有个 G90 … Continue reading 高速突发“幽灵刹车”罪魁祸首竟然是车漆

凤凰网科技讯 12月10日，小米汽车官方分享了一份冬季用车指南。其中提到，出行前检查胎压状态，胎压推荐值为2.9bar；避免低电量长停户外；洗车避免使用热水，以免车漆和玻璃因热胀冷缩而损伤；并建议不要 … Continue reading 小米汽车分享冬季用车指南：不要直接用雨刮初雪

快科技12月10日消息，第三方汽车投诉平台车质网显示，奇瑞风云A9L近期遭到大量车主投诉，投诉原因普遍为“销售政策变动”、底盘异响等问题，不少车主感到被背刺。 一位投诉车主称，新车提车不足3月便出现下 … Continue reading 奇瑞风云A9L遭车主集体投诉：新款车加量不加价 老车主被背刺