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雷达财经出品 文|周慧 编|深海 近日，作为新势力车企的佼佼者，零跑汽车成立十周年之际，公司创始人、身家85亿的朱江明发布了一封内部信，为公司定下了100万销量的新征程。 在内部信中，朱江明回顾了20 … Continue reading 85亿富豪朱江明，踌躇满志

2025年的最后1个月，关于L3的消息进入“井喷期”。 比亚迪推进L3量产内测，目前已完成15万公里L3级自动驾驶验证；小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照，其高管回应：“期待明年第一季度的惊喜，全量上车 … Continue reading L3“大考”临近：三大派系激战，但消费者买到的是“过渡品”？

有一说一，脖子哥最近有点飘了。 一方面，是昨天 10 块钱的刮刮乐让我刮出了 50 块的巨款；另一方面，我常骑的共享单车也推出了优惠包月的活动。本来有点拘谨的生活，突然变得富裕了起来。 兄弟们如果有开 … Continue reading 为什么新势力做了这么久豪车，最后只有尊界卖爆了？

纳智捷，终于有人接盘了！ 买方正是“造车梦几经破碎”的富士康。 裕隆集团的一纸公告正式宣布，其电动车业务主体——纳智捷汽车出售给鸿华先进科技，交易金额为新台币7.876亿元，约合人民币仅为1.76亿元 … Continue reading 让纳智捷“消失” 富士康只花了1.7亿

12月24日，中汽数研根据乘联会数据，整理除1-11月新势力车型累计销量榜。榜单数据显示，今年前11个月新能源乘用车累计零售量达1147.2万辆，同比增长219.6%，渗透率攀升至53.4%。 小米S … Continue reading 1-11月新势力车型累计销量榜出炉 小米SU7断档式领先

2025 年 12 月 22 日，长城汽车旗下魏牌品牌正式推出全新蓝山智能进阶版，起售价为 27.58 万元。 作为魏牌在 30 万级六座 SUV 市场的主力车型，新款蓝山的任务很明确——在保持机械素 … Continue reading VLA 大模型上车，魏牌蓝山加推智能进阶版，27.58 万元起

如果要为 2025 年的车市选一个关键词，那么「重塑」或许最为贴切。 新能源渗透率已越过高速增长拐点，市场进入结构性调整阶段，不再是所有玩家都能分一杯羹的增量时代，而是优胜劣汰的存量竞争。无论车企宣传 … Continue reading 油电共存、小车称王、比亚迪退守，2025 卖得最好的 20 辆车，和你想的不一样

【CNMO科技消息】近日，根据媒体报道，理想汽车已正式启动其美国硅谷AI研发中心的筹建工作，旨在将其打造为专注于智能化技术，特别是辅助驾驶领域的前沿研发基地。此举标志着理想汽车全球化研发布局的进一步完 … Continue reading 理想正式启动硅谷AI研发中心 专注辅助驾驶领域攻坚

快科技12月17日消息，同为美国造车新势力，然而Rivian在自动驾驶路线上显然和特斯拉有着不同的见解和坚持。 近日，Rivian首席执行官RJ Scaringe在一场最新采访中解释了公司为什么在自动 … Continue reading 为何不学特斯拉弃用激光雷达Rivian：成本低 可补足摄像头短板

【CNMO科技消息】近日，中国主要汽车集团年度销量目标完成情况陆续公布。根据中汽数研整理的数据显示，在已披露数据的车企中，仅有小鹏汽车、零跑汽车和小米汽车三家企业实现年度目标完成率超过100%，其余多 … Continue reading 中国车企最新年度目标完成率公布 仅三家超100%？