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没想到，能自己开车、驰骋在美国六大城市的2500辆Waymo，会被最简单的小事难住了—— 车辆没法自己关门。 也就是说，如果乘客忘记关车门，这些无人车只能待在原地，既耽误车队运营，又可能阻碍交通。 而 … 继续阅读 外卖员“活久见”：跑腿1km，帮Waymo关了个门

北京时间1月29日凌晨，特斯拉发布最新财报后，股价盘后跳涨，涨幅一度超过4%。 投资人如此热情，并不是因为特斯拉交出了一份爆炸的业绩。实际上，上季度乃至2025全年，特斯拉的成绩单都不算好看。 财报显 … 继续阅读 马斯克无车胜有车

加拿大车队管理软件公司Geotab最新发布的一项大规模实车研究显示，在真实使用环境下，轻型电动汽车的动力电池平均每年容量衰减约2.3%，意味着在使用约13年后，电池容量仍可保持在初始水平的大约75%。 … 继续阅读 电动汽车实测数据揭示电池可用寿命平均可达13年

Waymo又闯祸了！！ 这家谷歌旗下的自动驾驶公司，继闯入警匪对峙现场、停电干崩硅谷之后……这次差点给乘客小命搭上： 是的，你没看错。 它这次直接载着乘客开上了城市道路中央的铁轨，而且后面就有一辆跟上 … 继续阅读 Waymo火车轨道停车，乘客仓惶逃生…马斯克估计要笑醒了

英伟达（NVDA，股价：188.120美元；总市值：4.57万亿美元）在无人驾驶领域迈出关键一步，宣布开源其首个推理VLA(视觉–语言–动作)模型Alpamayo 1，这一举措 … 继续阅读 “物理AI的ChatGPT时刻” 英伟达最新发布，黄仁勋发声

AI（人工智能）芯片龙头英伟达在新年第一场发布会上带来了大量更新。 当地时间1月5日，英伟达CEO黄仁勋在国际消费电子产品展览会（CES 2026）上发表主题演讲，重点阐述了英伟达对物理AI等AI未来 … 继续阅读 黄仁勋新年首场演讲：AI超级芯片平台Rubin全面投产，开源自动驾驶推理模型

2025年的最后1个月，关于L3的消息进入“井喷期”。 比亚迪推进L3量产内测，目前已完成15万公里L3级自动驾驶验证；小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照，其高管回应：“期待明年第一季度的惊喜，全量上车 … 继续阅读 L3“大考”临近：三大派系激战，但消费者买到的是“过渡品”？

12月26日下午，中国首批L3级自动驾驶专用正式号牌车辆在重庆正式规模化上路通行，本次上路车辆共46辆，它们是搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝汽车。该批车辆获准在重庆市内环快速路、新内环快速路(高滩岩 … 继续阅读 中国首批L3级自动驾驶汽车开启规模化上路运行

凤凰网科技讯 12月21日，据长安汽车官方消息，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生。 该车牌将率先安装在深蓝汽车产品上，由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体，并获准在重庆市 … 继续阅读 长安汽车获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌