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英伟达（NVDA，股价：188.120美元；总市值：4.57万亿美元）在无人驾驶领域迈出关键一步，宣布开源其首个推理VLA(视觉–语言–动作)模型Alpamayo 1，这一举措 … 继续阅读 “物理AI的ChatGPT时刻” 英伟达最新发布，黄仁勋发声

AI（人工智能）芯片龙头英伟达在新年第一场发布会上带来了大量更新。 当地时间1月5日，英伟达CEO黄仁勋在国际消费电子产品展览会（CES 2026）上发表主题演讲，重点阐述了英伟达对物理AI等AI未来 … 继续阅读 黄仁勋新年首场演讲：AI超级芯片平台Rubin全面投产，开源自动驾驶推理模型

2025年的最后1个月，关于L3的消息进入“井喷期”。 比亚迪推进L3量产内测，目前已完成15万公里L3级自动驾驶验证；小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照，其高管回应：“期待明年第一季度的惊喜，全量上车 … 继续阅读 L3“大考”临近：三大派系激战，但消费者买到的是“过渡品”？

12月26日下午，中国首批L3级自动驾驶专用正式号牌车辆在重庆正式规模化上路通行，本次上路车辆共46辆，它们是搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝汽车。该批车辆获准在重庆市内环快速路、新内环快速路(高滩岩 … 继续阅读 中国首批L3级自动驾驶汽车开启规模化上路运行

凤凰网科技讯 12月21日，据长安汽车官方消息，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生。 该车牌将率先安装在深蓝汽车产品上，由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体，并获准在重庆市 … 继续阅读 长安汽车获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌

快科技12月19日消息，日前，北汽集团旗下极狐汽车获批工业和信息化部自动驾驶车型产品准入许可，即将在北京市限定区域内开展L3级有条件自动驾驶上路通行试点。 随后有陆续有车企发布称，自己也已经获得了L3 … 继续阅读 北汽详解L3自动驾驶“测试牌照”和“准入许可”区别：不是一个量级

头图来源 | 网络 作者 | 孙雅楠 编辑 | 苏鹏 （为保证阅读流畅性，本文将“L2级辅助驾驶”简称为“L2”，“L3级有条件自动驾驶”简称为“L3”，“L4级高度自动驾驶”简称为“L4”） 在智能 … 继续阅读 余承东“路上睡觉”的梦想，快要实现了

12月17日，第一财经获悉，比亚迪已联合深圳市交通局等部门，在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测，目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。本次测试覆盖深圳开放的高快速路，兼顾雨天、 … 继续阅读 比亚迪推进L3量产内测，已完成15万公里验证

快科技12月17日消息，日前，工信部公布我国首批L3自动驾驶车型获准入许可，共两款车型，分别是长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6。 此次准入许可意味着什么？个人车主能开上吗？ 据央视新闻报道，工业和信息 … 继续阅读 中国首批L3级自动驾驶车型获批！个人车主能开上吗 专家回应

财联社12月16日电，长安汽车(000625.SZ)接受特定对象调研，公司旗下深蓝汽车产品于12月15日获批搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可，可实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路 … 继续阅读 长安汽车：随着L3规模的扩大 未来可以下沉到15万级别的车型