广汽发布“三担责”政策:三电问题自燃等事故厂家担责

凤凰网科技讯 12月28日,广汽集团官方发布自主品牌“三担责”政策:三电问题自燃、电池衰减超限、智能泊车事故厂家担责。 据官方信息,自主品牌包括广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安。 “三担责”政策具体如下: … Continue reading 广汽发布“三担责”政策:三电问题自燃等事故厂家担责

L3“大考”临近:三大派系激战,但消费者买到的是“过渡品”?

2025年的最后1个月,关于L3的消息进入“井喷期”。 比亚迪推进L3量产内测,目前已完成15万公里L3级自动驾驶验证;小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照,其高管回应:“期待明年第一季度的惊喜,全量上车 … Continue reading L3“大考”临近:三大派系激战,但消费者买到的是“过渡品”?

广汽发布“三担责”:三电问题自燃等事故厂家担责

12月28日,广汽集团官方宣布,广汽自主品牌“三担责”政策发布,包括三电问题自燃、电池衰减超限、智能泊车事故厂家担责。 官方介绍,自主品牌包括广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安。 “三担责”政策具体如下: … Continue reading 广汽发布“三担责”:三电问题自燃等事故厂家担责

电芯质量引纠纷,欣旺达动力被吉利子公司索赔23亿

文|达摩财经 12月26日,欣旺达(300207.SZ)发布公告称,其子公司欣旺达动力收到民事起诉状,原告为威睿电动汽车技术(宁波)有限公司(下称“威睿电动”)。 威睿电动主张,欣旺达动力于2021年 … Continue reading 电芯质量引纠纷,欣旺达动力被吉利子公司索赔23亿

最高时速120km/h!广汽L3自动驾驶进入实证测试

快科技12月25日消息,日前,广汽集团“科技广汽”公众号宣布,广汽旗下昊铂A800正式启动L3有条件自动驾驶高速道路研发测试,测试速度最高可达120km/h。 该测试已获得广州市相关主管部门批准,是目 … Continue reading 最高时速120km/h!广汽L3自动驾驶进入实证测试

启境首款车型启动全国路测,定位百万级猎装轿跑

凤凰网科技讯 12月22日,启境汽车CEO刘嘉铭今日宣布,其首款车型——一款定位“三百万”级的猎装轿跑,已于今日全面启动全国路测。刘嘉铭与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志已共同对该车的测试版进行 … Continue reading 启境首款车型启动全国路测,定位百万级猎装轿跑

汽车早报|长安汽车获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌 美国一法院放行马斯克原560亿美元薪酬方案

长安汽车:获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌 据长安汽车官微消息,12月20日,首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生,由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车。 中国长安新能 … Continue reading 汽车早报|长安汽车获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌 美国一法院放行马斯克原560亿美元薪酬方案

本田中国回应工厂因芯片短缺停产:停产两天 不影响顾客交付

快科技12月18日消息,本田汽车方面日前向媒体透露,由于半导体芯片短缺,公司计划从12月下旬到明年1月上旬,日本和中国工厂的整车生产将暂停或减产。 根据计划,本田与广汽的中国合资工厂将从12月29日起 … Continue reading 本田中国回应工厂因芯片短缺停产:停产两天 不影响顾客交付

退出中国的Jeep要回来了吗!这次换个合作伙伴

快科技12月18日消息,“神龙汽车”官微昨日发布文章《Jeep全球高层到访武汉》,释放了非同寻常的信号。 众所周知,Jeep已经退出中国市场有些日子,虽然部分车型依旧通过进口模式在中国售卖,但终究是小 … Continue reading 退出中国的Jeep要回来了吗!这次换个合作伙伴

小米官宣:比亚迪方程豹钛7首发适配小米生态接口 支持后排挂载平板

快科技12月17日消息,自从小米汽车上市之后,小米成为了全球唯一拥有人、车、家全生态布局的科技企业。 最重要的是,通过小米人车家的布局,小米汽车带来了非常丰富的生态可玩性,比如汽车上非常丰富的配件,已 … Continue reading 小米官宣:比亚迪方程豹钛7首发适配小米生态接口 支持后排挂载平板