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加拿大车队管理软件公司Geotab最新发布的一项大规模实车研究显示，在真实使用环境下，轻型电动汽车的动力电池平均每年容量衰减约2.3%，意味着在使用约13年后，电池容量仍可保持在初始水平的大约75%。 … 继续阅读 电动汽车实测数据揭示电池可用寿命平均可达13年

快科技1月16日消息，据博主“汽车365热线”爆料，内蒙一位女车主张女士向其反馈称，自己的Smart 精灵5号电动车续航缩水严重。 张女士称，这辆车是她去年12月19号买的，目前已经行驶了1500公里 … 继续阅读 车主称Smart续航大缩水 官宣740公里实际只有200多

鸡肋L3，奔驰不玩了。 最早制造汽车、最早量产L3的奔驰，在折腾四年多后，放弃了L3…… 情理之外，现在这个时间点，其他玩家都在纷纷跟进了。 但也意料之中，毕竟L3实在太鸡肋了—— 严格的使用条件，权 … 继续阅读 鸡肋L3，奔驰不玩了

1 月 15 日，广汽本田新款飞度正式投放市场，只有一个版本，售价为 6.68 万元。 值得关注的是，这批新车在全国范围内采取了限量发售的形式，总共只有 3000 台。为了配合此次新车发布，官方还提供 … 继续阅读 广汽本田新飞度上市！一口价 6.68 万元，全国限量 3000 台

理想和小鹏这一对「好兄弟」这段时间似乎玩起了身份互换的把戏。 小鹏在「一车双能」的赛道上狂奔，试图利用超级增程技术构建新的增长曲线；而理想则笃定地认为「增程的下一站必然是纯电」，期望通过构建全新的纯电 … 继续阅读 月销 1.5 万辆！理想纯电的第一场胜仗，由 i6 拿下

IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉官方微博今日回顾了近年来推出的免费更新内容，称 2022-2025 年累计推送了 58 次 OTA 远程升级，带来 100+ 项实用功能更新，覆盖娱乐、出行、控车领 … 继续阅读 特斯拉2022-2025年累计推送58次OTA远程升级

一个没想到，关于要不要用一体化大压铸这事，车圈给吵起来了。 起因是长城汽车董事长魏建军在欧拉5的发布会上，说起了自己没有像特斯拉那样选择大压铸，因为他们研究完发现，这东西怎么算账成本都是不低的，并且维 … 继续阅读 新势力吹爆的大压铸 老牌车企却不认可？

快科技12月22日消息，车上装屏幕早就不是什么新鲜事了，更有甚者还取消了所有的实体按键，如此激进的做法自然蕴含着一定的用车风险。 由华盛顿大学与丰田研究院联合开展的一项研究证明，开车时操作这类触屏设备 … 继续阅读 还得实体键！研究证实开车操作屏幕可使车道偏离幅度增大40%

如果要为 2025 年的车市选一个关键词，那么「重塑」或许最为贴切。 新能源渗透率已越过高速增长拐点，市场进入结构性调整阶段，不再是所有玩家都能分一杯羹的增量时代，而是优胜劣汰的存量竞争。无论车企宣传 … 继续阅读 油电共存、小车称王、比亚迪退守，2025 卖得最好的 20 辆车，和你想的不一样

快科技12月21日消息，绝大部分新能源车型都已搭载自动泊车功能，但在泊车效率和安全性方面，不同品牌也有差异。 日前，有博主针对“车位内有三脚架等异形障碍物”这一特殊场景，对多款热门车型的自动泊车功能进 … 继续阅读 车位内放一铁架子 多款热门车实测自动泊车：只有特斯拉没翻车