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如果要为 2025 年的车市选一个关键词，那么「重塑」或许最为贴切。 新能源渗透率已越过高速增长拐点，市场进入结构性调整阶段，不再是所有玩家都能分一杯羹的增量时代，而是优胜劣汰的存量竞争。无论车企宣传 … Continue reading 油电共存、小车称王、比亚迪退守，2025 卖得最好的 20 辆车，和你想的不一样

快科技12月9日消息，莲花科技今日在武汉工厂举办全新车型For Me品鉴会，莲花科技全球CEO冯擎峰亲自为莲花FOR ME揭幕亮相。 而莲花FOR ME是由此前的莲花ELETRE插混版更名而来，冯擎峰 … Continue reading 莲花For Me亮相！莲花CEO冯擎峰：300万以内无人匹敌

在冰箱行业不断向高能效、低能耗和高稳定性加速演进的当下，如何从底层技术实现真正意义上的性能突破，成为衡量企业创新实力的重要标尺。TCL近年来在冰箱核心技术领域持续发力，尤其是新一代仿生翼型冷凝器技术的 … Continue reading TCL新一代仿生翼型冷凝器技术：从国际领先到用户体验领先

在这个被流量裹挟的造车时代，发布会越来越像综艺现场，参数与声量似乎成了衡量一切的标尺。我们见惯了太多的「新物种」和「颠覆者」，但当热度退去，汽车作为出行工具的底色其实从未改变： 它首先需要的是安全与信 … Continue reading 造车央企遇上华为乾崑：奕境正在探索家庭用车的新可能

IT之家 11 月 19 日消息，据“湖北发布”今日消息，首台东风马赫动力 2.0T 飞行发动机交付仪式近日在东风汽车研发总院举行，标志着该款飞行发动机正式从研发阶段迈向应用阶段，东风汽车在低空动力核 … Continue reading 东风汽车布局低空技术，首台马赫动力2.0T飞行发动机交付

IT之家 10 月 15 日消息，五菱星光 730 今天正式开启预售，新车定位为“全能舒享大 7 座”MPV，共推出四款车型配置：插混 125km 豪华型、纯电 500km 豪华型、燃油 1.5T C … Continue reading 五菱星光730“全能舒享大7座”预售：7.68万元起，油、混、电都有

快科技10月14日消息，油耗也能OTA了，是的，你没听错，而让这成为现实的正是世界第一大新能源车企比亚迪。 昨晚，比亚迪汽车官宣，比亚迪第五代DM技术再进化，百公里亏电油耗再降10%，低至2.6L，即 … Continue reading 2.6L！比亚迪第五代DM技术正式OTA：百公里亏电油耗再降10%

IT之家 9 月 8 日消息，领克 10 EM-P 今晚正式上市，新车在原本开启预售的三种配置基础上新增 120 四驱 Halo 版，全系标配智电四驱、激光雷达，首发搭载 Flyme Auto 2 车 … Continue reading 领克10 EM-P智能电混轿车上市：17.38万-21.18万元，限时再减1万

日本车企评价中国的发动机技术：虽然有进步，但想超过日本，很难…… 近些年虽然在发展电动化，但我们中国的发动机技术仍然在保持进步，时不时就能听到哪家车企的发动机热效率又突破了多少。 但作为我们中国发动机 … Continue reading 要靠华为余承东？马自达社长：中国发动机技术追不上日本