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凤凰网科技讯 2月13日，长城汽车董事长魏建军就市场高度关注的FF合作事宜正式发声，明确FX Super One项目正按计划顺利推进。汽车产业分析人士认为，魏建军此番表态，意味着FF与长城汽车的战略合 … 继续阅读 长城汽车与FF合作铁证？魏建军再回应：合作顺利

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议 在上一篇《》中，我们从需求侧出发，推演了中国新能源汽车行业在2026年的几大关键趋势。 如果说需求决定了市场的方向，那么供给则影响着产业 … 继续阅读 王传福、魏建军、李斌、李想们，将在2026年进入“超级智力”竞赛周期

凤凰网科技讯 12月25日，长城汽车魏牌CEO赵永坡发视频透露，明年是魏牌10周年，将发布公司的新技术平台和旗舰产品。 对于“从哈弗总经理转任魏牌CEO压力大吗”这一问题，他在视频中回应称：“谈不上， … 继续阅读 长城汽车魏牌CEO：2026年将发布新技术平台和旗舰产品

一个没想到，关于要不要用一体化大压铸这事，车圈给吵起来了。 起因是长城汽车董事长魏建军在欧拉5的发布会上，说起了自己没有像特斯拉那样选择大压铸，因为他们研究完发现，这东西怎么算账成本都是不低的，并且维 … 继续阅读 新势力吹爆的大压铸 老牌车企却不认可？

雷达财经出品 文|彭程 编|孟帅 长城汽车旗下品牌魏牌，又双叒叕换帅了。 近日，长城汽车内部培养的技术派老将赵永坡在微博官宣，其将接棒冯复之，成为魏牌新的掌舵人。 早在12月11日，就有媒体报道称，时 … 继续阅读 魏牌9年换9帅，魏建军：他们自己感觉压力大

凤凰网科技讯 12月16日，在长城汽车欧拉5车型的上市发布活动中，董事长魏建军提及了长城汽车未采用一体压铸技术的原因。一是成本不低，二是铝的维修性很差，保险公司也知道这事，保险费会变高，全球的老牌汽车 … 继续阅读 长城汽车为什么不用一体压铸？魏建军回应：成本高 维修性差

快科技12月4日消息，今日，法拉第未来（FF）宣布，首批FX Super One的整套零部件已抵达美国长滩港并完成清关，开始运往位于加州汉福德的FF aiFactory工厂。 该批散件包含组装多台整车 … 继续阅读 贾跃亭新车要组装了！FX Super One首批整套零件抵达美国

全新奔驰纯电 CLA 上市了。 昨晚的发布会，奔驰一上来就不按套路出牌，选择先报价格：24.9 万元起。 在豪华品牌里，这么不吊胃口的开场并不多见，甚至放在整个汽车行业里也是头一回。 除了不搞「最后揭 … 继续阅读 牵手王楚钦，联名麦当劳，奔驰想和年轻人麦驰一下

IT之家 9 月 29 日消息，在 9 月 27 日晚的央视《对话》栏目中，长城汽车董事长魏建军又谈到了“车圈恒大”相关话题。 魏建军认为，不健康的原因事实是被资本裹挟，资本一裹挟，实话实说动作都变形 … 继续阅读 长城汽车魏建军再谈“车圈恒大”：被资本裹挟，大家都是亏着钱卖