这些都不是真的固态电池,以后买车别被坑了

固态电池国标敲定倒计时!“伪固态电池”的炒作闹剧是时候结束了。 当下国内新能源汽车市场,早已告别野蛮生长的蓝海阶段,步入竞争白热化的红海。 从新能源渗透率突破40%开始,车企之间的较量便愈发残酷,每一 … 继续阅读 这些都不是真的固态电池,以后买车别被坑了

长城汽车董事长魏建军:固态电池预计商业化至少需要五年时间

IT之家 3 月 18 日消息,长城汽车董事长魏建军今日发布视频,澄清长城汽车固态电池仍处于技术开发和验证阶段,预测固态电池具备商业价值上车至少也需要五年时间。 魏建军表示,固态电池技术面临成本、安全 … 继续阅读 长城汽车董事长魏建军:固态电池预计商业化至少需要五年时间

老美一个会 芯片以后不用铜和硅了?

大家听说过 IEDM 吗? 不瞒大家说,直到前两天我收到了一封广告邮件之后,才知道美国在每年的 12 月还会举行这么一个行业峰会。。。 简单来说,IEDM ( 国际电子器件大会, Internatio … 继续阅读 老美一个会 芯片以后不用铜和硅了?

比亚迪硫化物固态电池有望2027年实现小批量生产

财联社2月9日电,财联社记者从比亚迪投资者关系部获悉,比亚迪在固态电池领域进行多路线探索,以硫化物固态电池作为重要的技术方向,在电池寿命、快充等领域实现突破,有望2027年实现小批量生产。在钠电池领域 … 继续阅读 比亚迪硫化物固态电池有望2027年实现小批量生产

消息称比亚迪硫化物固态电池寿命、快充等实现突破,明年有望小批量生产

IT之家 2 月 9 日消息,今天上午,据财联社援引比亚迪投资者关系部方面消息,比亚迪在固态电池领域进行多路线探索,以硫化物固态电池作为重要的技术方向,在电池寿命、快充等领域实现突破,有望 2027 … 继续阅读 消息称比亚迪硫化物固态电池寿命、快充等实现突破,明年有望小批量生产

比亚迪硫化物固态电池有望2027年实现小批量生产

财联社2月9日电,财联社记者从比亚迪投资者关系部获悉,比亚迪在固态电池领域进行多路线探索,以硫化物固态电池作为重要的技术方向,在电池寿命、快充等领域实现突破,有望2027年实现小批量生产。在钠电池领域 … 继续阅读 比亚迪硫化物固态电池有望2027年实现小批量生产

中国科大实现以低成本大幅缓解全固态电池对压力的依赖

大皖新闻讯 1月11日,大皖新闻记者从中国科学技术大学获悉,该校马骋教授针对全固态电池在循环时因为需要维持良好界面接触而过于依赖外部压力、难以实际应用的问题提出了一种低成本的解决方案。1月8日,该成果 … 继续阅读 中国科大实现以低成本大幅缓解全固态电池对压力的依赖

一汽红旗全固态电池启动上车验证,首台样车下线

IT之家 1 月 4 日消息,一汽红旗今日官宣,12 月 31 日,研发总院自主研发的首台全固态电池包成功装载于红旗天工 06 车型试制下线,标志着红旗研发在全固态电池技术领域正式迈入实车测试的全新阶 … 继续阅读 一汽红旗全固态电池启动上车验证,首台样车下线

固态电池首个国家标准公开征求意见:严苛到骨子里

快科技12月31日消息,日前,固态电池首个国家标准《电动汽车用固态电池第1部分:术语和分类》公开征求意见,标志着固态电池技术开始由实验室走向产业化。 征求意见稿分为4个部分进行编制,涵盖术语和分类、性 … 继续阅读 固态电池首个国家标准公开征求意见:严苛到骨子里