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车圈大佬「互撕」，把增程式电动这个以前只有买车的人才关注的技术，搞成了全民话题： 先是余承东面对“增程式是不是过渡”的问题时表示：“这是胡扯，把增程发动机拿掉，其实 … Continue reading 余承东给增程电动站台 混动派巨怒：落后技术割韭菜、大放厥词

一石激起千层浪。华为余承东对增程式的高度赞赏，引发了魏牌CEO李瑞峰的强烈反对，直接开怼：“增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。” 近日，李瑞峰接连发布微博 … Continue reading 魏牌CEO：增程式是“割韭菜” 智能DHT是全球最好的混动技术

这两天车圈里最热闹的事情莫过于长城CEO李瑞峰开撕华为余承东，其前前后后其一共发布了六条微博，矛头直指余本人和增程式混动，截至目前，余承东以及被“误伤”的李想并未就此事做出回应 … Continue reading 魏牌CEO开撕华为余承东：增程式混动真的落后吗？

7月4日，华为nova10系列发布会召开，余承东还在此次发布会上，正式发布了华为参与打造的新一代增程式SUV——AITO问界M7。 对于增程式系统，余承东大加赞扬并表示，目前充 … Continue reading 魏牌CEO“六喷”余承东：做增程的闷声发大财就行了

7月6日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在社交平台上表示：“充电桩的完善与普及还需要时间，增程模式是目前最适合的新能源车模式。问界M7纯电驱动，拥有极致 … Continue reading 魏牌李瑞峰“开撕”华为余承东 增程式电动汽车真的落后吗？

AITO问界M7开售以来，热度空前高涨，针对增程式系统落后与否的话题也再次摆到了人们面前。 7月6日，华为余承东就该话题进行了公开探讨，其表示：目前充电桩的完善与普及还需要时间，增程模式是目前最适合的 … Continue reading 魏牌CEO开撕华为余承东上热搜 本人重申：增程式就是落后的

7月4日，华为nova10系列发布会召开，余承东还在此次发布会上，正式发布了华为参与打造的新一代增程式SUV——AITO问界M7。 对于增程式系统，余承东大加赞扬并表示，目前充 … Continue reading 魏牌CEO“开撕”余承东：增程式混动技术落后是行业共识

近日，特斯拉展示了一个太阳能增程器拖车，该拖车可为Cybertruck皮卡提供增程式电力，并且具备SpaceX 星链上网装备。 在太阳能板展开的情况下，每天预计可增加50英里（约80.47公里）的续航 … Continue reading 特斯拉太阳能增程式拖车亮相 晒一天多跑80公里

对于不少用户认为增程式电动车只是过渡路线，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受媒体时表示，这是胡扯，把增程发动机去掉，就是纯电车。纯电车增加了一个增程发动机，就是落 … Continue reading 增程式电动车就是落后？余承东反击直呼是胡扯：比燃油车效率高很多

理想L9今晚发布上市，定位中大尺寸旗舰SUV，全国统一零售价45.98万元。 动力方面，官方介绍，升级搭载旗舰级增程电动系统和底盘控制系统。 车辆配备44.5千瓦时三元锂电池组，始终保持电池有12%电 … Continue reading 理想L9发布！增程电动系统大升级：续航1315公里