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对话乐道沈斐：把纯电和换电做好，根本不用做增程

左：乐道汽车总裁沈斐 右：乐道产品体验负责人俞斌 今年的广州车展上，乐道汽车总裁沈斐与产品负责人俞斌，被连番追问着一个核心问题：“别人都在做大增程，你们为什么死守纯电+换电？” 这背后，是整个行业的集 … Continue reading 对话乐道沈斐：把纯电和换电做好，根本不用做增程

乐道 L90 爆火，这是蔚来的胜利，但大型 SUV 的纯电元年还没到

乐道 L90 杀出来了。 10 月 25 日，蔚来官方宣布，乐道 L90 上市仅 86 天，累计交付已正式突破 3 万台。 这是一个毋庸置疑的爆款速度，自 8 月 1 日开启交付以来，L90 已经实现 … Continue reading 乐道 L90 爆火，这是蔚来的胜利，但大型 SUV 的纯电元年还没到

李斌拆解背水一战：蔚来这次是凭本事从坑里爬出来

摘要： 过去这个季度，蔚来靠L90和ES8小胜，李斌认为，这是蔚来把该坚持的和该改变的都做对了。 凤凰网科技 出品 作者｜董雨晴 9月3日下午，在财报发布后的一场闭门交流中，蔚来创始人李斌用了两个多小 … Continue reading 李斌拆解背水一战：蔚来这次是凭本事从坑里爬出来

蔚来股价接近翻倍！李斌：对新ES8的市场热情预估保守了，正全力增加产能

快科技8月31日消息，自乐道L90和全新ES8发布以来，市场反响强烈并带动蔚来股价大幅上涨，蔚来港股累计涨幅近90%，重返千亿市值。 据报道，8月29日下午，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在公司发表全 … Continue reading 蔚来股价接近翻倍！李斌：对新ES8的市场热情预估保守了，正全力增加产能

蔚来需要的第二次胜仗靠 ES8 打赢了，但蔚来的改变才刚刚开始

因为乐道 L90 的成功，在蔚来 ES8 还没有发布的日子里，蔚来的品牌已经在不少人眼里降级成了「乐道旗下的豪华品牌」。 虽然是句玩笑话，但若是蔚来品牌依旧没有爆单的车型出现，那么蔚来的品牌确实并不安 … Continue reading 蔚来需要的第二次胜仗靠 ES8 打赢了，但蔚来的改变才刚刚开始

蔚来重返千亿市值，销售负责人称好久没打过这么富裕的仗、不允许拉踩和诋毁竞品

IT之家 8 月 26 日消息，近期蔚来全新 ES8 和乐道 L90 销售火热，带动蔚来重返千亿市值。截至IT之家发文，蔚来港股市值达 1110 亿港元（现汇率约合 1016.92 亿元人民币）。 根 … Continue reading 蔚来重返千亿市值，销售负责人称好久没打过这么富裕的仗、不允许拉踩和诋毁竞品

租电 30.88 万元起，此后所有豪车都要问自己，凭什么贵过蔚来 ES8？

不知道在今天发布会开场前的黑幕时刻，李斌会不会回想起 8 年前他站在五棵松舞台上的场景。 那是 2017 年 12 月 16 日，第一次 NIO Day，蔚来第一次将一辆「可充可换可升级」的新能源车辆 … Continue reading 租电 30.88 万元起，此后所有豪车都要问自己，凭什么贵过蔚来 ES8？