标签： 程式

快科技9月6日消息，威马汽车发布了关于“新威马汽车”重组情况的说明。 根据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划，翔飞已接管威马四公司，正在全力以赴推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。 … Continue reading 新威马汽车重组：本月复产 2030年产量挑战100万台

雷达财经出品 文|彭程 编|孟帅 8月18日，零跑汽车（09863.HK）发布2025年中期业绩报告。今年上半年，零跑汽车的营收飙升至242.5亿元，同比激增174%；毛利率达14.1%，同比大幅跃升 … Continue reading “价格屠夫”零跑首次半年度盈利，朱江明可以高枕无忧了吗？

文 | 徐蔡钰 编辑 | 李勤、杨轩 36氪独家获悉，理想汽车销售体系近期进行了新一轮调整。 施行半年不到的“五大战区”制将回撤，重新推行省区直管制。中区负责人韩希职位同步回调，将重新任零售负责人。 … Continue reading 理想销售体系再调整：取消五大战区，回归省区直管

IT之家 8 月 10 日消息，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌昨日发文，介绍了蔚来 9 纵 11 横 16 大城市群高速换电网络线路第十六条 ——G56 杭瑞高速浙湘段。 李斌在微博提到，蔚来认为电 … Continue reading 蔚来李斌：电池寿命与车寿命不匹配是一件亟需关注的事，解决刻不容缓

在被乘龙汽车连续几天公开喊话之后，理想汽车终于显露出“服软”迹象。 8月3日，理想汽车发布《关于理想i8安全性碰撞测试的说明》，不再摆出几天前硬刚到底的姿态，而是试图缓和与乘龙汽车的关系。 理想方面表 … Continue reading 理想要撞破的纯电墙前，不该有乘龙

插电式和增程式混动，哪一种工况更符合中国市场的需求，此种争议在新能源汽车市场一直存在。而2月17日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体交流会上，中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人 … Continue reading 插混和增程路线谁更好？院士欧阳明高给出答案

你支持增程式吗，认为这技术是交智商税？理想汽车创始人、董事长、CEO李想透露了理想汽车未来的产品规划。据悉，理想汽车下一款发布的车型为理想L8。“L8发布节奏会很快，比L9上市到交付更快。 … Continue reading 不服来辨！增程式技术落后？李想称5年内SUV最佳方案：余承东等怎么看

8月15日，理想汽车发布第二季度财报，第二季度营收87.3亿元，较上年同期的50.3亿元同比增长73.3%，较2022年第一季度的95.6亿元环比下降8.7%。 相对于财报数据，理想创始人李想，在其后 … Continue reading 李想暗怼魏牌CEO：PHEV是燃油车 增程式是电动车

增程式是不是落后的技术，行业大佬因为它打起了嘴仗。余承东表示，增程式可油可电，是目前最合适的新能源模式。魏牌CEO李瑞峰对此并不认同，称“增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放 … Continue reading 余承东力荐的增程式是落后技术割韭菜？长城CMO详谈：我们的DHT更先进

近段时间，懂车帝进行了一项“2022夏季新能源车测试”活动，活动地点在新疆吐鲁番市，作为全国著名的干热区，测试期间，当地最高温近50℃，主办方选择了40款以上的新能源车进行集中 … Continue reading 增程式跑高速有多费油？实测：理想ONE超宝马X5 问界M5油耗神了