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快科技2月9日消息，今日，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江在回应网友关于“智界S7还会更新换代吗”这一问题时，明确表示：“有，但不是今年”。 此番回应，正是针对近日的网传消息——有消息称鸿蒙智行智界 … 继续阅读 智界新车计划曝光！赵长江回应S7更新换代：有 但不是今年

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议 在上一篇《》中，我们从需求侧出发，推演了中国新能源汽车行业在2026年的几大关键趋势。 如果说需求决定了市场的方向，那么供给则影响着产业 … 继续阅读 王传福、魏建军、李斌、李想们，将在2026年进入“超级智力”竞赛周期

IT之家 1 月 21 日消息，小米汽车昨晚发布了答网友问（第 208 集），针对什么是「24 小时耐力挑战」、为什么要做「24 小时耐力挑战」、「24 小时耐力挑战」为什么是对三电性能的极限考验等问 … 继续阅读 小米汽车回应天冷大角度转向前轮“咯噔”声：通常是转向系统“阿克曼角”设计在低温下的正常表现

近日，一位数码博主发布视频，标题为“小米创始人雷军：我们在续航和电耗上都要比特斯拉好！”。雷军随后转发该视频并澄清，称原意被简化，易引发误解。他解释，其本意是指在汽车之家2025年冬季测试中，于零下2 … 继续阅读 雷军又被断章取义？本人发声：标题不完整容易引误解

纳智捷，终于有人接盘了！ 买方正是“造车梦几经破碎”的富士康。 裕隆集团的一纸公告正式宣布，其电动车业务主体——纳智捷汽车出售给鸿华先进科技，交易金额为新台币7.876亿元，约合人民币仅为1.76亿元 … 继续阅读 让纳智捷“消失” 富士康只花了1.7亿

记者今天了解到，《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。 该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控 … 继续阅读 全球首个电动汽车电耗限值强制性标准明年起实施

快科技10月29日消息，根据官方文件，2026年新能源汽车购置税减免政策在保持税收优惠的同时，也大幅提升了技术门槛。 而国内多家新能源品牌，为引导用户尽早下定锁单，相继推出了购置税退坡的补贴政策。 今 … 继续阅读 各大车企购置税补贴汇总：最高1.5万元 小米、奇瑞、长安全系车型都补

界面新闻记者 | 周姝祺 王柱力 实行了超10年的新能源汽车车辆购置税免征政策将在明年正式进入新过渡阶段。这项培育了全球最大电动汽车市场的激励措施，将自2026年1月1日起由全额免征调整为减半征收。政 … 继续阅读 详解新能源汽车购置税减免新政：能耗要求更加严苛，低端入门车型加速出清

IT之家 9 月 28 日消息，在 2025 世界新能源汽车大会上，梅赛德斯-奔驰中国自动驾驶与车联网执行副总裁王忻表示，奔驰全新纯电 CLA 将于 10 月迎来正式上市。新车已于 9 月 25 日开 … 继续阅读 奔驰全新纯电CLA将于10月上市，预售价25.9万元起