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在日前的2021 IEEE IDM(国际电子器件会议)上，Intel公布、展示了在封装、晶体管、量子物理学方面的关键技术新突破，可推动摩尔定律继续发展，超越未来十年。 据介绍，Intel的组件研究团队 … Continue reading Intel关键新突破：晶体管缩小50％、封装密度提升10倍

按照业内预判，2025年前后半导体在微缩层面将进入埃米尺度（Å，angstrom，1埃 = 0.1纳米），其中2025对应A14（14Å=1.4纳米）。 除了新晶体管结构、2D … Continue reading ASML介绍新一代高NA EUV光刻机：芯片缩小1.7倍、密度增加2.9倍

目前市面上的电动车续航里程普遍在500公里左右，而如果在严寒的冬季，这个成绩还要往下掉100-200公里的样子。 续航里程短，成为了制约消费者购买电动车的一大因素，如果将续航里程提升到1000公里，那 … Continue reading 电动车续航稳了 中科院研制出新型电池：能量密度可达345Wh/kg

近日，国轩高科表示，公司高镍三元电池单体能量密度突破302Wh/kg，系统能量密度突破200Wh/kg，并成功实现规模化量产，常温循环寿命达1500周。 作为对比，目前主流的三元锂电池系统能量密度为1 … Continue reading 国轩高科：能量密度超300Wh/kg 单体高镍三元电池批量试制

10月27日，宁德时代新能源科技股份有限公司（下简称“宁德时代”）与现代摩比斯（下简称“摩比斯”）签署技术许可与合作意向协议。 根据协议，宁德时代将授权 … Continue reading 电池包能量密度提升15%！宁德时代将授权现代摩比斯使用CTP技术

在去年9月份，特斯拉在电池日上，发布了4680无极耳电池，号称单体能量密度提高5倍，整车续航里程增加16%，电力相比有极耳电池提升了6倍。 不过这款电池，不是由特斯拉单独制造，还是由特斯拉老搭档松下进 … Continue reading 单体能量密度提升5倍！松下首次对外展示特斯拉4680电池 体积巨大

10月19日晚，许女士在南京紫金山南麓的梅花谷附近偶遇3只小野猪，并用手机拍下了它们在路面"溜达"的视频。 为了防止其他车辆撞到野猪，该女士用汽车将小野猪逼到小树林中。 近几年，紫 … Continue reading 3只小野猪马路遛达 南京部分山林野猪密度已超标

在3D闪存方面，国产公司已经大步追赶国际先进水平了，前不久长江存储首席运营官程卫华透露，长江存储64层闪存颗粒出货超3亿颗，128层QLC已经准备量产，TLC良率做到相当水准。 长江存储是国内唯一大规 … Continue reading 国产128层QLC闪存即将量产 权威机构实测：密度超过三星、美光

9月23日，蔚来正式推出三元铁锂标准续航电池包，该电池包容量为75kWh，其采用三元锂配方与磷酸铁锂配方混装的方式，相比于老款70kWh电池包有续航与循环寿命上的提升。 据悉，搭载该电池包的车型将于9 … Continue reading 蔚来推出三元铁锂电池：能量密度提升14%