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“AI将重新定义汽车，汽车将突破行业范围”。“2025可持续全球领导者大会”期间，愉悦资本创始及执行合伙人刘二海在演讲中提出了自己的观点，他认为，智驾系统已进入规模化部署阶段，产生了数据与智能的“飞轮 … Continue reading 对话愉悦资本刘二海：现阶段AI投资更聚焦基础构建与典型应用 智驾有机会向具身智能演化

IT之家 10 月 19 日消息，10 月 16 日 —18 日，2025 世界智能网联汽车大会在京召开。四维图新科技 CEO 程鹏接受《每日经济新闻》记者采访时声称，未来 3-5 年内一定会出现没有 … Continue reading 四维图新 CEO 程鹏：未来 3-5 年内一定会出现没有驾驶座的车

车企最近的反应都看得到，不过他们为何不反思一下，这几年他们又做过什么？夸大宣传得还少么？当然如果不是这种夸大宣传，他们也很难打得过传统汽车企业，然而在崛起后他们仍然用这种方式，如今开始被市场惩罚了。 … Continue reading 从智驾到订单，注水不断，新造车还有多少信任可以消耗？

每经记者：黄辛旭 每经编辑：裴健如 博世在智驾领域的商业化进程正全面提速。 10月17日，博世宣布其中阶智能辅助驾驶迎来批量交付的关键节点。《每日经济新闻》记者从博世工作人员处了解到，该方案于今年上半 … Continue reading 可适配燃油车型！博世量产交付中阶智驾方案，高阶智驾方案今年内将量产

快科技10月14日消息，据报道，在今日上午的零跑汽车媒体沟通会上，零跑汽车高级副总裁曹力透露： 公司在智驾方面经过几年的沉淀和积累，投入了更多的开发，后续会上自己的高阶智驾，“（与华为方面的合作）我们 … Continue reading 零跑总裁：我们不会搭载华为乾崑智驾 会上自己的高阶智驾

财联社10月17日电，零跑汽车高级副总裁曹力今日透露，公司在智驾方面经过几年的沉淀和积累，投入了更多的开发，后续会上自己的高阶智驾，“（与华为方面的合作）我们很明确，不会搭载乾崑智驾系统。”（财联社记 … Continue reading 零跑汽车高级副总裁曹力：公司产品不会搭载华为乾崑智驾

“与人类相比，机器驾驶本质上具有一定的优势。机器驾驶能严格遵循法规和程序，不受生理与情绪因素影响，有数据驱动与持续进化潜力这三大优势，但也存在着固有的能力局限，包括应对长尾场景的能力不足，感知与认知固 … Continue reading 安全是重中之重！行业大咖热议智驾未来发展趋势：不能“因噎废食”，停止智驾技术发展

《科创板日报》10月16日讯 智能网联汽车有望迎来一系列政策支持。 今日，在2025世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部副部长辛国斌透露，将完善政策体系，编制十五五智能网联新能源汽车产业发展规划，明 … Continue reading “十五五”智能网联汽车规划要来了！自动驾驶等标准有望加快制定

兄弟们，就在 10 月 9 日，法拉利第一款电车终于来了。 从 2021 年法拉利宣布要造电车开始，4 年过去了，总算亮相，可歌可泣。结果还不是整车，只展示了底盘、悬架这些核心部件，法拉利这是弄啥嘞， … Continue reading 法拉利首款电车，一亮相就蒸发127亿市值？