三季度净亏6亿,终结连续11个季度的盈利,李想认错了! 车东西11月26日消息,就在刚刚,理想汽车CEO李想在三季度财报电话会的一番自白中承认了过去的错误,过去3年理想都在尝试用职业经理人的组织模式, … 继续阅读 李想官宣自研芯片上车计划!承认犯错将回归创业模式,刚交出3年来最差季报
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小鹏X9超级增程订单爆发 供应链紧急加产5000台
快科技11月25日消息,据报道,小鹏汽车已向供应链发出《小鹏X9超级增程供应能力保障通知》,要求在今年年底前紧急追加5000套备料。 供应链核心人士透露,此举是为应对上市后的强劲订单需求,确保交付节奏 … 继续阅读 小鹏X9超级增程订单爆发 供应链紧急加产5000台
对话乐道沈斐:把纯电和换电做好,根本不用做增程
左:乐道汽车总裁沈斐 右:乐道产品体验负责人俞斌 今年的广州车展上,乐道汽车总裁沈斐与产品负责人俞斌,被连番追问着一个核心问题:“别人都在做大增程,你们为什么死守纯电+换电?” 这背后,是整个行业的集 … 继续阅读 对话乐道沈斐:把纯电和换电做好,根本不用做增程
小鹏X9超级增程定价背后的战略逻辑:一场“艰难决定”与规模化破局
凤凰网科技讯(作者/李治钦)11月24日,近日小鹏汽车在广州小鹏科技园举行小鹏X9超级增程上市群访。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏与X9产品负责人李一凡就定价策略、技术突破及全球化布局等议题首次深度回应 … 继续阅读 小鹏X9超级增程定价背后的战略逻辑:一场“艰难决定”与规模化破局
突破百余年技术壁垒!比亚迪2.0T水平对置发动机全网首拆
快科技11月24日消息,近日,比亚迪官方发布《全网首拆比亚迪2.0T水平对置发动机》视频,由上海交通大学许敏教授(内燃机领域权威专家)领衔拆解与讲解。 这是中国首款量产水平对置发动机的首次完整拆解,标 … 继续阅读 突破百余年技术壁垒!比亚迪2.0T水平对置发动机全网首拆
上汽大众发布ID. ERA序列,2026年起进军纯电、混动、增程市场
IT之家 11 月 21 日消息,上汽大众在广州车展现场发布了全新产品序列 ID.ERA,2026 年起多款 ID.ERA 车型将全面进军纯电、混动、增程动力市场。 上汽大众在 ID.ERA 上将以“ … 继续阅读 上汽大众发布ID. ERA序列,2026年起进军纯电、混动、增程市场
赛力斯发布魔方技术平台2.0 集成华为乾崑智驾与鸿蒙座舱
凤凰网科技讯 11月21日,在广州国际车展上,赛力斯汽车正式发布魔方技术平台2.0。该平台以全景智慧为引领,聚焦智能安全、智慧能源、智能底盘、EEA架构与智慧空间五大领域进行技术升级,定位为“AI驱动 … 继续阅读 赛力斯发布魔方技术平台2.0 集成华为乾崑智驾与鸿蒙座舱
定位9系:鸿蒙智行首款旗舰MPV基本确认归属智界品牌
IT之家 11 月 20 日消息,在今天的鸿蒙智行享界 S9 新品发布会的最后,华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东官宣了“ONE MORE THING”:鸿蒙智行旗舰 MPV … 继续阅读 定位9系:鸿蒙智行首款旗舰MPV基本确认归属智界品牌
全系综合续航1602公里 起售价30.98万元 小鹏X9超级增程正式上市
凤凰网科技讯(作者/李治钦)11月20日,小鹏汽车在广州举办发布会,宣布旗下首款增程车型——小鹏X9超级增程正式上市,全系共推出Max、Ultra两种配置版本,均搭载63.3度磷酸铁锂电池和60升油箱 … 继续阅读 全系综合续航1602公里 起售价30.98万元 小鹏X9超级增程正式上市
鸿蒙智行新款享界S9发布:纯电/增程都有,30.98万-36.98万元
IT之家 11 月 20 日消息,今天下午,鸿蒙智行新款享界 S9 正式发布,新车依旧定位为“全景智慧旗舰轿车”。 IT之家汇总新车主要信息如下: 增程版:Max 30.98 万元,Ultra 34. … 继续阅读 鸿蒙智行新款享界S9发布:纯电/增程都有,30.98万-36.98万元

