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1月8日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志带来重磅消息，华为在汽车领域正全速推进，在L3级有条件自动驾驶、全新汽车品牌等方面取得显著进展。 针对L3的进展及预期，靳玉志表示，华为正与合作伙伴一起 … 继续阅读 靳玉志：华为乾崑智驾L3车型已获许可 启境奕境4月亮相

IT之家 12 月 28 日消息，比亚迪腾势汽车总经理李慧今日发文宣布，腾势 Z 超级跑车出征纽北，腾势工程师团队与车手在认真整备车辆，即将迎接纽北的终极试炼。 没有随随便便的征服，只有千锤百炼的较真 … 继续阅读 比亚迪腾势Z超级跑车官宣出征纽北，将迎接终极试炼

当AI遇到手机，豆包的无缝指令调度开始赋予手机终端不同的含义。 作为人工智能基础设施的云计算，AI与其相融同样也在深刻地改变过去十来年的云的发展史。 “以前我们的客户上云，考虑的就是数字化管理过程中， … 继续阅读 2026，“超级”AI云的新赛点

2025年，站在“十四五”收官与“数字中国”建设十周年的交汇点，中国科技产业正在经历一场深刻的范式转移。如果说过去十年是应用层的繁荣，那么未来十年，将是底层基础设施的重构。12月20日举办的央视鸿蒙星 … 继续阅读 从全栈自研到成熟好用：鸿蒙实现极限突围

在AI算力狂飙的当下，天数智芯带着持续亏损的财报冲刺IPO，是抢占先机的明智之举，还是资金重压下的无奈选择？这场资本接力赛，天数智芯能赢吗？ 12月19日，港交所传来重磅消息：上海天数智芯半导体股份有 … 继续阅读 三年半亏28.72亿的天数智芯，争抢港股GPU第一股

在大模型快速迭代、算力需求指数级攀升的背景下，算力产业似乎正在经历一场路径层面的调整。 过去几年，全栈能力一度被视为国产芯片厂商缩短差距、提升竞争力的关键路径，从芯片设计到整机系统，芯片厂商曾试图以一 … 继续阅读 暴力计算触及极限，算力进入系统工程时代 业内：基于生态的开放架构有望成为最优解

IT之家 12 月 20 日消息，摩尔线程今天举行 MUSA 开发者大会，发布全新“花港”架构以及 MUSA 5.0 全栈软件升级，并发布“华山”、“庐山”两款芯片，分别主打 AI 推理训练一体、高性 … 继续阅读 摩尔线程公布“华山”“庐山”芯片，产品明年亮相

快科技12月20日消息，摩尔线程在今天的开发者大会上，正式公布了新一代MUSA架构芯片——花港。 花港依托摩尔线程核心技术全栈自研成果打造，截至2025年6月30日，已获得超500项授权专利，覆盖GP … 继续阅读 摩尔线程新一代MUSA架构“花港”发布：全新指令集

12月17日，阿里云宣布，与爱诗科技在北京签署全栈AI合作协议。据了解，双方将围绕全栈AI能力与全球化布局，共同打造AI视频生成领域的先进实践。 据介绍，爱诗科技成立于2023年，专注于生成式人工智能 … 继续阅读 阿里云与爱诗科技达成全栈AI合作

快科技12月17日消息，自从小米汽车上市之后，小米成为了全球唯一拥有人、车、家全生态布局的科技企业。 最重要的是，通过小米人车家的布局，小米汽车带来了非常丰富的生态可玩性，比如汽车上非常丰富的配件，已 … 继续阅读 小米官宣：比亚迪方程豹钛7首发适配小米生态接口 支持后排挂载平板