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说实话，我现在是真有点羡慕去年上半年装机的兄弟了。 不信你们点开自己的收藏夹或者购物车看看，之前但凡动过 “ 装台新电脑 ” 或者 “ 给老伙计加根内存、添块固态硬盘 ” 这类念头的差友，估计都会发现 … 继续阅读 内存涨完硬盘涨：等等党这波是彻底输麻了

今天，各个品牌如约公布2026年1月中国新能源车销量，政策调整与消费节奏变化主导市场基调。 从整体市场环境看，1月行业面临双重短期压力：一方面，新能源车购置税政策调整，叠加2025年底车企冲刺年度目标 … 继续阅读 开年即洗牌？1月新能源销量出炉：分化加剧，谁在逆势突围？

快科技2月1日消息，昨天，广汽集团发布公告称，预计当期归属于母公司所有者的净利润为-80亿元至-90亿元，同比由盈转亏。 扣非净利润为-89亿元至-99亿元，而2024年其扣非归母净利润为-43.51 … 继续阅读 亏损近百亿！广汽集团2025年业绩爆雷：销量同比下滑14%

快科技2月1日消息，鸿蒙智行官方宣布，2026年1月累计交付57915台，同比增长65.6%。 与去年12月份的89611台相比，1月交付减少了31696台，环比下降35.3%。不过，1月份属于汽车全 … 继续阅读 鸿蒙智行1月交付57915台 同比增长65.6%

宝马集团宣布大中华区高层人事调整。自2026年4月1日起，柯睿辰（Christian Ach）将接替高翔出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官，高翔将结束在华超过十年的管理任期。 柯睿辰接任这一关键职务 … 继续阅读 宝马集团宣布大中华区高层人事调整，柯睿辰接替高翔出任大中华区总裁兼首席执行官

对于赛力斯来说，抱紧华为也许丢失灵魂，但抱不紧华为，连坐上牌桌的机会都没有。随着华为造车圈壮大，赛力斯已经损失当初独享的资源。这几年间，赛力斯并没有把其他品牌做成功，张兴海父子真正的挑战已经近在眼前。 … 继续阅读 抱华为大腿逆天改命，股价缩水四成，张兴海父子迈入造车深水区

文 | 电厂，作者 | 翟芳雪，编辑 | 高宇雷 当加拿大政府为中国制造的电动汽车释放4.9万辆低税进口配额后，舆论场迅速升温。 2024年10月，加拿大跟随美国步伐对中国电动汽车加征100%惩罚性关 … 继续阅读 4.9万辆电车名额放出，加拿大消费者在热议什么？

大家应该也听说，大众这几年销量减少，业绩下滑，小日子过得不太好。 但你可能没想到，它的日子已经难过到，不仅要关厂、裁员，现在还得把高管给撸掉。 前些天，大众集团宣布，他们“核心品牌集群”的董事会成员， … 继续阅读 大众为了降本有多拼：撸掉三分之一高管

文丨曾兴 编辑丨龚方毅 长城汽车近五年来一直在转型，其中冲击高端化的魏牌尤受关注。去年 12 月初，魏牌 CEO 从新势力背景的冯复之切换为 “老长城” 赵永坡后，相关的调整还在继续。 我们独家获悉， … 继续阅读 长城魏牌重回品牌公司，销售渠道将直营、代理并行