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论整治车圈这一块，还是得服咱工信部。 之前吐槽这么久的隐藏式门把手，在前些天工信部正式发布 GB 48001-2026《汽车车门把手安全技术要求》这条新国标后，直接被摁死。 最近，它又给车企们上了一道 … 继续阅读 连可靠性试验都想省？工信部要给这些车企上强度了

我怎么觉得，小米最近动作有点多？ 先不说雷总开始直播上瘾，有事没事就和大伙儿唠唠嗑。 现在继 SU7 Ultra 之后，小米又搞了个大动作，出了一台全新的高性能车型—— YU7 GT，就在最新的工信部 … 继续阅读 小米YU7 GT来了 跑纽北的SUV能卖好吗？

凤凰网科技讯 2月9日，蔚来汽车官方公号发文称，站在1亿次换电服务的新起点，2026年计划新建1000座换电站，加电风景线增至100条，继去年G318川藏换电路线、滇藏换电路线贯通之后，今年将打通丝绸 … 继续阅读 蔚来汽车：即将大规模建设第五代换电站 萤火虫车主可用

大家应该也听说，大众这几年销量减少，业绩下滑，小日子过得不太好。 但你可能没想到，它的日子已经难过到，不仅要关厂、裁员，现在还得把高管给撸掉。 前些天，大众集团宣布，他们“核心品牌集群”的董事会成员， … 继续阅读 大众为了降本有多拼：撸掉三分之一高管

IT之家 1 月 28 日消息，通用汽车在周二的 2025 年全年财报电话会上披露，公司正在推动电动汽车降本，方向不仅限于采用更便宜的锂离子电池。 据外媒 insideevs 报道，通用汽车除了推进富 … 继续阅读 通用汽车探索“降本增效”：导入磷酸铁锂电池，还要用软件定义汽车

快科技1月19日消息，对于小米为何热衷于跑纽北、跑24小时耐力的话题，胡峥楠今日发文进行了详解。 他表示，本质上还是要遵循汽车行业一百多年来一贯的经验，就是通过赛道发现需求，通过技术解决赛道问题，从而 … 继续阅读 小米汽车为什么热衷于跑纽北、跑24小时耐力 胡峥楠：遵循汽车行业一百多年来一贯的经验

作者：娜娜，编辑：邢昀，原文标题：《新能源车的「硬核」战事，2026年卷向何处？》 政策潮水慢慢退去，电车行业正面临着从“政策输血”到“市场造血”的转向。 2025年，中国新能源车渗透率首次突破50% … 继续阅读 新能源车的“硬核”战事，2026年卷向何处？

快科技1月18日消息，前段时间，“为什么坐电车更容易晕车”的话题登上网络热搜，引起网友热议。 中汽研此前发布的实测报告显示：同路段乘坐电车眩晕概率比燃油车高1.5倍，乘客恶心感强度提升62%。 有网友 … 继续阅读 打车不用再怕电车晕车了！网约车上线可选油车功能

凤凰网科技 出品 作者｜姜凡 编辑｜董雨晴 1月7日晚8点，雷军再度现身直播间。距离上次全网关注的“拆车直播”仅仅过去三天，这一次，雷军用近三个小时，完成了一次对汹涌舆论的“认知拆解”。 如果说1月3 … 继续阅读 仅三天后，雷军再度登场，回应KOL事件始末

IT之家 1 月 3 日消息，小米创办人，董事长兼 CEO 雷军今晚举行新年直播，现场直播工程师拆车，拆一台新的小米 YU7。 小米 YU7 采用了长车头设计，在公布外观时也引发了一些讨论。雷军提到， … 继续阅读 小米YU7为何采用长车头？雷军称好看且更安全，现场搬起前机盖