2025年的最后1个月,关于L3的消息进入“井喷期”。 比亚迪推进L3量产内测,目前已完成15万公里L3级自动驾驶验证;小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照,其高管回应:“期待明年第一季度的惊喜,全量上车 … 继续阅读 L3“大考”临近:三大派系激战,但消费者买到的是“过渡品”?
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直面特斯拉Optimus,波士顿动力人形机器人Atlas将登陆CES 2026
IT之家 12 月 22 日消息,现代汽车控股的机器人公司波士顿动力今日宣布,人形机器人 Atlas 将在 2026 年 1 月于拉斯维加斯举行的 CES 上完成首次公开演示。 现代汽车还将在 CES … 继续阅读 直面特斯拉Optimus,波士顿动力人形机器人Atlas将登陆CES 2026
我国自动驾驶开启“合规商用”新阶段
12月20日,全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生,并由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车。这标志着我国自动驾驶开启“合规商用”新阶段,宣告中 … 继续阅读 我国自动驾驶开启“合规商用”新阶段
长安汽车获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌
凤凰网科技讯 12月21日,据长安汽车官方消息,首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生。 该车牌将率先安装在深蓝汽车产品上,由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体,并获准在重庆市 … 继续阅读 长安汽车获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌
部分车型获准入许可 L3级自动驾驶大规模落地还有多远?
自动驾驶是汽车产业发展、国际科技竞争的重要方向。近日,我国两款L3级自动驾驶车型获附条件准入许可,引发广泛讨论。 随着L3大幕拉开,产业充满热情,社会充满期待。距离真正的大规模商业化落地还有多远?当前 … 继续阅读 部分车型获准入许可 L3级自动驾驶大规模落地还有多远?
北汽详解L3自动驾驶“测试牌照”和“准入许可”区别:不是一个量级
快科技12月19日消息,日前,北汽集团旗下极狐汽车获批工业和信息化部自动驾驶车型产品准入许可,即将在北京市限定区域内开展L3级有条件自动驾驶上路通行试点。 随后有陆续有车企发布称,自己也已经获得了L3 … 继续阅读 北汽详解L3自动驾驶“测试牌照”和“准入许可”区别:不是一个量级
比亚迪拥抱鸿蒙生态,申请加入全球智慧物联网联盟
IT之家 12 月 17 日消息,比亚迪汽车工业有限公司今日申请加入全球智慧物联网联盟(GIIC),并申请成为联盟理事单位。 IT之家注:GIIC 于 2024 年 6 月成立,是由物联网和鸿蒙生态伙 … 继续阅读 比亚迪拥抱鸿蒙生态,申请加入全球智慧物联网联盟
余承东“路上睡觉”的梦想,快要实现了
头图来源 | 网络 作者 | 孙雅楠 编辑 | 苏鹏 (为保证阅读流畅性,本文将“L2级辅助驾驶”简称为“L2”,“L3级有条件自动驾驶”简称为“L3”,“L4级高度自动驾驶”简称为“L4”) 在智能 … 继续阅读 余承东“路上睡觉”的梦想,快要实现了
比亚迪推进L3量产内测,已完成15万公里验证
12月17日,第一财经获悉,比亚迪已联合深圳市交通局等部门,在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测,目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。本次测试覆盖深圳开放的高快速路,兼顾雨天、 … 继续阅读 比亚迪推进L3量产内测,已完成15万公里验证
中国首批L3级自动驾驶车型获批!个人车主能开上吗 专家回应
快科技12月17日消息,日前,工信部公布我国首批L3自动驾驶车型获准入许可,共两款车型,分别是长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6。 此次准入许可意味着什么?个人车主能开上吗? 据央视新闻报道,工业和信息 … 继续阅读 中国首批L3级自动驾驶车型获批!个人车主能开上吗 专家回应

