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2021年，我国新能源汽车迎来爆发式增长，新能源汽车所带来的的衍生问题也随之显露，保险费用上涨、三电和自燃权益保障以及三包法的实施界定等。 1月4日，乘联会秘书长崔东树发文，对当前新实施的新能源汽车专 … Continue reading 乘联会：新能源车不能买得起用不起 鼓励车企自设保险

12月8日，乘联会公布2021年11月份全国乘用车市场分析报告。报告显示，11月新能源乘用车批发销量达到42.9万辆，环比增长17.9%，同比增长131.7%。 能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的 … Continue reading 乘联会公布11月新能源销量排名：比亚迪一骑绝尘 DM-i供不应求

12月8日，据“乘联会”微信公众号消息，11月22-30日，乘用车批发107.1万辆，同比去年增长10%，环比上周增长142.9%，较上月同期增长15%，零售89.2万辆，同比 … Continue reading 环比上月增长7%！乘联会：11月乘用车零售183.5万辆

11月8日消息，据国内媒体报道，今日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘用车市场信息联席会召开2021年10月全国乘用车市场分析月度会议。 乘联会表示，三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过，原10月预 … Continue reading 乘联会：三季度汽车芯片供给至暗时刻已过

11月8日，乘联会公布的2021年10月份全国乘用车市场分析报告显示，10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆，同比增长141.1%，环比下降3.9%。1-10月新能源车零售213.9万辆，同比增长 … Continue reading 乘联会公布10月新能源销量：比亚迪80373辆一骑绝尘 特斯拉54391辆

11月7日消息，据乘联会秘书长崔东树微信公众号，崔东树发文认为，新能源车企应该以发展技术，降低成本及降价格为核心，不要把保值率作为一个关键指标去看待。 值得一提的是，崔东树表示，新能源车跟传统车是完全 … Continue reading 只是消费电子产品 乘联会崔东树：新能源车保值率低很正常

2020年底，全球开始爆发的汽车芯片短缺的问题一直持续至今，不少车企因为缺芯，不得不面对减产、停产的局面。 日前，据媒体报道，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树 表示，随着海外疫情的改善，加之虽然不 … Continue reading 乘联会崔东树：汽车芯片供给最黑暗期已经过去

随着电动汽车保有量的增加，今后电动汽车充电时，会不会造成社会用电紧张？对此，乘联会给出了答案。 今日，乘联会在其微信公众平台发布信息显示，近日的各地电力供应紧张成为社会新闻焦点，有担心电动车销量高速增 … Continue reading 电动汽车充电造成社会用电紧张？乘联会推算：仅占千分之一

今日，乘联会公布了8月份全国乘用车市场分析报告。报告显示，8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆，同比增长202.3%，环比增长23.7%。 1-8月新能源乘用车批发164.3万辆，同比增长222. … Continue reading 乘联会公布8月新能源销量：比亚迪60858辆排名第一 特斯拉44264辆

毫无疑问，中国当前已经是全球最大的新能源汽车产销国，国内新能源汽车产业链，与国外相比，具有全方位的竞争优势。并且在比亚迪、广汽埃安、北汽新能源，以及蔚来、理想、小鹏等造车新势力车企的带动下，国内的新能 … Continue reading 乘联会：7月中国市场销量占全球新能源53%