现代汽车:将过多功能集成在触控屏上是一个错误的决策

11月11日消息,终于又有厂商站出来对大行其道的触控屏说不了,近日,现代汽车公开承认,将过多的功能集成在触控屏上是一个错误的决策。 现代汽车北美设计副总裁在接受采访时表示:“在我们为车辆增加整合的信息 … Continue reading 现代汽车:将过多功能集成在触控屏上是一个错误的决策

价格战威力巨大!前九月国内单车均价17.2万元 已回落至四年前水平

10月31日消息,日前,汽车市场专业分析机构杰兰路,发布了今年我国1-9月份乘用车市场价格段分析。 杰兰路指出,2024年1-9月我国乘用车新车累计销量为1,581万辆,较去年同期(1,515万辆)增 … Continue reading 价格战威力巨大!前九月国内单车均价17.2万元 已回落至四年前水平

专家:日本人对中国汽车行业的悲观看法是错误的

  近日,CNMO注意到,日本经济新闻记者采访了中国大型纯电动汽车(EV)开发企业阿尔特汽车技术(IAT)的董事长宣奇武。他表示:日本人对中国汽车行业的悲观看法是错误的。 图源:日本经济新闻   目前 … Continue reading 专家:日本人对中国汽车行业的悲观看法是错误的

国内汽车市场价格战持续升级 多家车企净利大幅下滑

  【智车派新闻】从年初的特斯拉大降价,到年底的多家车企同时内卷。智车派注意到,2023年,价格战成为汽车行业的关键词。为了争夺市场份额,“以价换量”成为许多车企的策略,然而这种策略也导致了车企利润的 … Continue reading 国内汽车市场价格战持续升级 多家车企净利大幅下滑

长城李瑞峰:消费者购车不再只看品质好和性价比高

  2023成都车展是最近汽车圈最为火热的话题,据CNMO了解,长城汽车股份有限公司CGO李瑞峰便谈到了这一点,并对中国汽车市场变化进行了阐述。他认为,现在消费者购车不再只看品质好和性价比高等因素。 … Continue reading 长城李瑞峰:消费者购车不再只看品质好和性价比高

超越日本!印度成全球第三大汽车市场 目标世界第一

  2018年,印度商用以及乘用车销量达399万辆,取代德国成为全球第四大汽车市场。彼时,业内认为印度有望在几年后超越日本,成为全球第三大汽车市场。而这个预言也成为了现实,2022年印度的新车销量至少 … Continue reading 超越日本!印度成全球第三大汽车市场 目标世界第一

国内电动汽车市场罕见一幕 旧电池回收比新电池还贵

近段时间随着汽车动力电池上游原材料的价格暴涨,废旧电池回收的价格也水涨船高,甚至出现“废料贵过新货”,折扣系数倒挂的现象。 据央视财经报道,浙江一家动力电池回收公司的采购部经理 … Continue reading 国内电动汽车市场罕见一幕 旧电池回收比新电池还贵