能量 – 第 10 页 – 冯金伟博客园

小米REDMI Turbo 5 Max手机外观公布：金属中框、双环涡轮灯带，号称REDMI最具旗舰质感性能机

IT之家 1 月 19 日消息，REDMI 红米手机官方今日公布了小米 REDMI Turbo 5 Max 的外观，新机号称 REDMI 最具旗舰质感的性能机，设计细节如下：优雅大 R 角 + 极窄 … 继续阅读小米REDMI Turbo 5 Max手机外观公布：金属中框、双环涡轮灯带，号称REDMI最具旗舰质感性能机

加拿大车队管理软件公司Geotab最新发布的一项大规模实车研究显示，在真实使用环境下，轻型电动汽车的动力电池平均每年容量衰减约2.3%，意味着在使用约13年后，电池容量仍可保持在初始水平的大约75%。 … 继续阅读电动汽车实测数据揭示电池可用寿命平均可达13年

说起 MKBHD 这位博主，托尼相信关注数码的各位都听说过 —— 因为哥们儿在 YouTube 上有两千多万的订阅量，还采访过马斯克、盖茨、扎克伯格，还上过福布斯，在数码圈儿这一块绝对算得上顶流。也 … 继续阅读那些外国博主们怎么突然开始吹中国手机了

上一周，我们刚结束CES2026的报道，作为雷科技CES报道团的成员，电车通在拉斯维加斯清晰地感知到：在汽车领域，AI已经从「加分项」变成了「必答题」。视线转回国内，作为汽车圈公认的「理工男」，奇瑞 … 继续阅读奇瑞AI不玩虚的！狂砸400亿，今年剑指三大升级

马斯克抛出了一个极具压迫感的论断：从知识体系到医学院教育，从社会分工到货币逻辑，人类文明将被 AI 彻底重构这番“超音速海啸”般的预言，让无数中产阶级脊背发凉。但这并不是终局。如果我们剥离掉科幻滤 … 继续阅读马斯克：“教育无用论”当AI全知，我们该怎么拿出竞争力？

快科技1月16日消息，长城汽车归元平台发布会今晚举行，带来一车多动力全新平台。发布会现场，长城总裁穆峰再次喊出“打死不做增程”的口号。对于增程路线，他表示其实在技术上不存在什么门槛。由于发动机无 … 继续阅读长城汽车重申打死不做增程！穆峰：增程是对技术偷工减料

IT之家 1 月 14 日消息，宝马新世代 i3 将于今年正式登场，而到明年，真正的看点将来自宝马 M 部门首次全面投入纯电高性能领域。此前，宝马已经推出过多款带有 M 调校的纯电车型，不过该公司始 … 继续阅读宝马新世代M系列纯电车型明年问世 iM3将搭载四电机

摘要：这些清华学子不仅握有核心资源，也帮助中国大模型在全球市场取得了显著的影响力。凤凰网科技出品作者｜赵子坤、董雨晴编辑｜董雨晴 2025年，是清华当之无愧的收获年。凤凰网科技不完全统计，目 … 继续阅读姚顺雨、杨植麟、林俊旸、唐杰罕见同台，决定中国大模型未来的天才都来了

行走是一种最基本的出行方式，它不仅可以帮助我们减少污染，还可以让我们获得健康的身体。然而，行走却没有绿色能量，这是为什么呢？首先，行走没有绿色能量的原因是，行走的速度太慢，无法产生足够的能量。行走的 … 继续阅读为什么行走没有绿色能量

近日，一位数码博主发布视频，标题为“小米创始人雷军：我们在续航和电耗上都要比特斯拉好！”。雷军随后转发该视频并澄清，称原意被简化，易引发误解。他解释，其本意是指在汽车之家2025年冬季测试中，于零下2 … 继续阅读雷军又被断章取义？本人发声：标题不完整容易引误解