零跑汽车虽销量屡创新高,却在资本市场面临“高增长、低估值”的困境。定位高端的D系列,被视为破解此局的关键。D19的真正挑战不仅在于与理想、问界等对手的产品力对决,更在于能否赢得市场对“高端零跑”的价值 … 继续阅读 “汽车界优衣库”驶入高端赛道,性价比还在吗?
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利润率比茅台还高,1.5亿会员的企查查遭遇增长瓶颈
10月10日,上交所官网显示,企查查科技股份有限公司(下称“企查查”)的IPO申请获得受理,拟于上交所主板挂牌上市。 招股书来看,2025年上半年,企查查的毛利率超过90%,足以比肩贵州茅台。支撑起这 … 继续阅读 利润率比茅台还高,1.5亿会员的企查查遭遇增长瓶颈
李想“6.8亿薪酬”引关注,但想要拿到手并不容易
雷达财经出品 文|周慧 编|深海 近日,财经网站Webb-site公布了2024年香港上市公司董事薪酬排行榜,理想汽车董事长李想以约6.8亿港元总报酬位居第一。 一时间,“打工皇帝”、“李想赢麻了”的 … 继续阅读 李想“6.8亿薪酬”引关注,但想要拿到手并不容易
李斌突遭外资股东“背刺”,蔚来四季度还能盈利吗?
雷达财经出品文|丁禹 编|孟帅 近日,“新加坡政府投资公司(GIC)起诉蔚来”的消息犹如一颗重磅炸弹,在资本市场上激起千层浪,一度引发市值高达千亿的蔚来股价剧烈波动。 据悉,这起诉讼发生在8月。GIC … 继续阅读 李斌突遭外资股东“背刺”,蔚来四季度还能盈利吗?
机构:H1全球车企毛利率赛力斯以28.9%排名第二,小米位居第四
近期,佐思汽研发布2025年上半年全球乘用车主机厂毛利率排名。数据显示,2025H1全球乘用车主机厂毛利率捷豹路虎以39.9%高居榜首, 赛力斯以28.9%的毛利率排名第二,是国内毛利率最高的车企。铃 … 继续阅读 机构:H1全球车企毛利率赛力斯以28.9%排名第二,小米位居第四
AI狂热、三季度大赚,但台积电没上头
当「摩尔定律已死」,但这并不意味着创新终结,而是性能增长的重心已从晶体管微缩转向系统级整合。 编辑|沈岩 台积电 2025 年 Q3 业绩发布,净利创新高,但是股价高开低走。 原因在于,资本市场认为 … 继续阅读 AI狂热、三季度大赚,但台积电没上头
光刻机之王的最新财报,证实了存储的新周期
北京时间10月15日午后,荷兰光刻机之王阿斯麦(ASML)披露了第三季度财报,营业收入录得75.16亿欧元,处于二季度指引的低位区间,略低于行业一致性预期,差距不大。每股收益5.49欧元,略高于预期的 … 继续阅读 光刻机之王的最新财报,证实了存储的新周期
大疆最强对手,赴港IPO
在大疆光环之下,广州极飞科技股份有限公司(下称“极飞科技”)以农业无人机为切口,走出一条独特路径。近日,这家公司正式向港交所递交上市申请。这并非其首次叩响资本市场大门,早在2021年11月,极飞科技曾 … 继续阅读 大疆最强对手,赴港IPO
光刻机巨头ASML第三季度净利润21亿欧元
IT之家 10 月 15 日消息,光刻机巨头 ASML 今日发布了 2025 年第三季度报告: 第三季度总净销售额为 75 亿欧元(IT之家注:现汇率约合 620.16 亿元人民币),毛利率为 51. … 继续阅读 光刻机巨头ASML第三季度净利润21亿欧元
岚图汽车的IPO有“硬伤”:盈利靠政府补贴,销量依赖梦想家
东风集团股份一纸公告,揭开旗下高端新能源品牌岚图汽车资本运作棋局。根据计划,东风集团股份将从港股私有化退市,同时将其持有的岚图汽车股权向股东进行分派,后者则以“介绍上市”方式登陆港交所。 销售端,岚图 … 继续阅读 岚图汽车的IPO有“硬伤”:盈利靠政府补贴,销量依赖梦想家

