自动驾驶落地时间表出炉:引望总裁预判2026年L3上高速,2027年L4进城区

凤凰网科技讯 11月7日,首届自动驾驶出行生态论坛在深圳召开。本次论坛由车百会研究院与深圳引望智能技术有限公司联合主办,主题聚焦“共建自动驾驶新生态”,标志着行业关注点正从“技术突破”转向“生态共建” … 继续阅读 自动驾驶落地时间表出炉:引望总裁预判2026年L3上高速,2027年L4进城区

L2+智驾市占率正处于“引爆点”,业内预计明年将迈入L3级“人机共驾”时代

每经记者:孙桐桐 每经编辑:余婷婷 随着L2+级智能驾驶在市场渗透率上逼近规模化应用的“引爆点”,行业正将目光投向更高级别的自动驾驶落地路径。 日前,在华汽研究院举办的智驾科普沙龙上,多位行业专家普遍 … 继续阅读 L2+智驾市占率正处于“引爆点”,业内预计明年将迈入L3级“人机共驾”时代

大众宣布自研SoC芯片!未来3至5年量产交付

快科技11月5日消息,今日,第八届中国国际进口博览会正式开幕。 据媒体报道,大众汽车在进博会上宣布,其旗下软件公司CARIAD与地平线成立的合资公司酷睿程,将在中国自主设计与研发系统级芯片(SoC)。 … 继续阅读 大众宣布自研SoC芯片!未来3至5年量产交付

IPO前夜互掐,一场价值超90亿元的口水战

摘要:路演PPT成首发子弹,CFO深夜檄文回击,全方位的正面交锋,只为争夺一张宝贵的资本门票。若全额行使超额配售,二者此次募资至多合计超90亿元。 凤凰网科技 出品 作者|林苑 编辑|赵子坤 公开活动 … 继续阅读 IPO前夜互掐,一场价值超90亿元的口水战

逼理想主动召回一万台MEGA的,为什么是小小的冷却液?

这是新势力里一次史无前例的召回事件。 上周,理想突然发起主动召回,要从本周开始召回MEGA 2024款车辆,一共11411辆。 官方通报召回原因是,这批次冷却液防腐性能不足,特定条件下会导致冷却回路中 … 继续阅读 逼理想主动召回一万台MEGA的,为什么是小小的冷却液?

魔鬼湿滑路面AEB测试:6款热门车均翻车

快科技11月3日消息,太平洋汽车近日举办了“智驾大横屏”测试项目,针对当前多款热门车型,对其智驾系统能力进行了多方位的对比测试。 在“魔鬼湿滑路面AEB测试”中,令人没想到的是,7款当前市面上热销车型 … 继续阅读 魔鬼湿滑路面AEB测试:6款热门车均翻车

余承东曾称L3能让大家边开车边睡觉,L3自动驾驶今年底要试点:专属车牌、可脱手

快科技11月2日消息,之前工信部给出了方案,推进智能网联汽车准入和上路通行试点,有条件批准L3级车型生产准入,推动道路交通安全、保险等法律法规完善。支持汽车、信息通信、交通等行业企业以数据为纽带探索新 … 继续阅读 余承东曾称L3能让大家边开车边睡觉,L3自动驾驶今年底要试点:专属车牌、可脱手

对话深蓝汽车董事长邓承浩:电池做不好安全,就不配做电车

作者 | 杨睿琪 编辑 | 刘毓坤 凤凰网科技讯 10月31日,在深蓝L06预售发布会后,深蓝汽车董事长邓承浩在与凤凰网科技等媒体的对话中,明确表达了其对电动车安全底线的立场:“电池如果做不好安全,我 … 继续阅读 对话深蓝汽车董事长邓承浩:电池做不好安全,就不配做电车

博主评选汽车细分技术“王者”:华为乾崑ADS 4最好用 没有之一

10月31日消息,近日有汽车博主聚焦中国新能源汽车产业,详细梳理和评选了各个领域中表现最为突出的细分技术。 博主表示,在插电混动领域,最强的是长城Hi4-Z。其强大之处在于采用了独一无二的纵置行星齿轮 … 继续阅读 博主评选汽车细分技术“王者”:华为乾崑ADS 4最好用 没有之一

零跑总裁:从没说过与华为道不同不相为谋 请让我们安心造车

快科技10月30日消息,近日,有媒体报道称,零跑汽车高级副总裁曹力在媒体交流会上透露,后续会上自己的高阶智驾,不会搭载华为乾崑智驾系统,并称与华为“道不同不相为谋”。 此事引起业界热议,毕竟华为的辅助 … 继续阅读 零跑总裁:从没说过与华为道不同不相为谋 请让我们安心造车