小鹏动力总成高级总监力挺磷酸铁锂电池

小鹏动力总成高级总监力挺磷酸铁锂电池:小鹏99%的新车已采用,保持零自燃的安全纪录 IT之家 10 月 27 日消息,小鹏汽车动力总成高级总监 @XP-Jacky 今日发文,回应了电池安全性等问题。 … 继续阅读 小鹏动力总成高级总监力挺磷酸铁锂电池

短期没戏!全固态电池早着呢:2030年才能小规模应用 液态锂电池将长期存在

快科技10月27日消息,“等固态电池来了,我就换电动车”“固态电池来之前,我只开燃油车”。 固态电池新品的频繁发布,让很多人误以为固态电池很快就要来了。但事实上,早着呢! 前不久,中国汽车工程学会发布 … 继续阅读 短期没戏!全固态电池早着呢:2030年才能小规模应用 液态锂电池将长期存在

一场火,让公众对动力电池安全的信任“倒退十年”

“对三元锂彻底失去信心了。”“只有811才恐怖。”“电池设计太过激进。” 刚刚过去的这个周末,社交媒体上关于新能源车动力电池的讨论达到了空前的热度。 小红书上讨论动力电池安全的笔记,图片来源:小红书截 … 继续阅读 一场火,让公众对动力电池安全的信任“倒退十年”

固态电池巨头三季报藏玄机,资金借道相关主题基金加大布局,2026年量产元年要来了?

每经记者:杨建 每经编辑:彭水萍 近期,固态电池领域频频取得突破,产业进程持续提速。多家固态电池巨头在三季报中表示,将加码固态电池。与此同时,基金也在加码对固态电池概念股的布局,狂买相关核心龙头。尤其 … 继续阅读 固态电池巨头三季报藏玄机,资金借道相关主题基金加大布局,2026年量产元年要来了?

固态电池量产竞速:东风、奇瑞突破千公里续航,成本仍是拦路虎

每经记者:孙桐桐 每经编辑:裴健如 近期,固态电池领域利好消息不断。除了我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的“卡脖子”难关,让固态电池性能实现跨越式升级外,多家车企也相继公布其固态电池的最新进展。 例 … 继续阅读 固态电池量产竞速:东风、奇瑞突破千公里续航,成本仍是拦路虎

能量密度400Wh/kg!欣旺达推出新一代聚合物全固态电池

快科技10月23日消息,在今日举办的2025 新能源电池产业发展大会上,欣旺达推出新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”。 该电池能量密度达400 Wh/kg,在<1MPa的超低外加压力下循 … 继续阅读 能量密度400Wh/kg!欣旺达推出新一代聚合物全固态电池

因中创新航产能不足 智界低配部分车型临时换用宁德电芯

快科技10月17日消息,近日有媒体援引鸿蒙智行人士消息,因中创新航电芯产能不足,智界部分车型将调配一批宁德时代82度电池(三元锂离子+磷酸铁锰锂混合)。 报道指出,此举旨在加快交车,保障用户享受国家购 … 继续阅读 因中创新航产能不足 智界低配部分车型临时换用宁德电芯

智界回应“换用宁德时代电芯”:仅10、11月集中交付 后续批次切换为中创三元锂电池

财联社10月17日电,针对“智界部分车型换用宁德时代电芯”消息,智界方面今日回应财联社记者称,为保证交付效率,智界将采用一批宁德电池82度电池,这批车会在10月-11月投产并进行集中交付,车辆在交付前 … 继续阅读 智界回应“换用宁德时代电芯”:仅10、11月集中交付 后续批次切换为中创三元锂电池