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文丨曾兴 编辑丨龚方毅 长城汽车近五年来一直在转型，其中冲击高端化的魏牌尤受关注。去年 12 月初，魏牌 CEO 从新势力背景的冯复之切换为 “老长城” 赵永坡后，相关的调整还在继续。 我们独家获悉， … 继续阅读 长城魏牌重回品牌公司，销售渠道将直营、代理并行

本文来自微信公众号： 电动星球 ，作者：木俞，原文标题：《6家车企「7年低息」大盘点：「套路深」还是「真降价」？》 2026年1月6日，特斯拉打响了「7年低息」第一枪。 在还款周期拉到84期的前提下， … 继续阅读 6家车企“7年低息”大盘点：“套路深”还是“真降价”？

作者：王智远 早上，刷到条韩国媒体的新闻。 三星电子今年第一季度把NAND闪存价格直接上调了100%以上。这什么概念？ 几个月前，光头分析师们，还慢悠悠预测，说四季度大概涨30%多，一季度也就维持这个 … 继续阅读 三星存储反手一个超级加倍

1月22日，小鹏汽车官方微博发文，宣布推出全系7年低息分期购车方案：首付15%起，月供低至1355元，活动有效期至2026年1月31日。”” 1月20日，理想汽车官方微博发文称 … 继续阅读 继特斯拉、小米汽车、理想汽车后，小鹏汽车也宣布推出……

凤凰网科技讯 1月20日，“崔东树”公号发文称，2026年车市的核心特征可概括为：“价格战”效力递减，“价值战”成为主航道。车企竞争的关键，已从“谁更便宜”转向“谁能在主流价格区间，提供更扎实的技术、 … 继续阅读 崔东树：更多消费者购车预算冲30万+

1月20日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，随着新能源汽车购置税优惠政策调整于2026年正式落地，叠加“以旧换新”等政策对消费升级的引导，中国车市竞争方向发生转变。政策激励方向从“普适性补贴”转向“鼓励 … 继续阅读 乘联分会崔东树：国补退坡叠加消费升级，2026中国汽车消费进入高端化周期

财联社1月15日讯（记者 刘阳）新能源购置税退坡的政策影响，在2026年1月初的车市得以反应。据乘联分会最新数据，1月1-11日，全国乘用车市场零售32.8万辆，同比下降32%；1月1-11日，全国乘 … 继续阅读 开年车市同比降四成 专家：新能源趋势不改、1月销整体量将同比微增

作者|王亚骏 头图|视觉中国 2026一开年，车企们便吹响一轮向高端新能源市场进军的号角。 近日，工信部发布第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公布了多款车型，其中以蔚来ES9、智界V9和上 … 继续阅读 “9系”集中登场，车企开年亮剑

IT之家 1 月 7 日消息，当地时间 1 月 6 日，据彭博社报道，英国新车市场在 2025 年实现重要反弹，年度销量自疫情以来首次突破 200 万辆。 英国汽车制造商和贸易商协会数据显示，2025 … 继续阅读 2025年英国新车销量重回200万辆：中国车企助力当地车市回春