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集微网报道（文/李映）在SiC被特斯拉声称找到了一种减少75%使用方法遭遇敦刻尔克时刻之际，与它同门的第三代半导体“兄弟”GaN市场也以另一种方式来“凑热闹”，迎来了新的“变天”。 英飞凌近日宣布已与 … Continue reading 英飞凌“进击”特斯拉“撤退” 功率半导体的天要变？

德国芯片制造商英飞凌与加拿大氮化镓系统公司（GaN Systems）宣布，双方已签署最终协议，英飞凌将以8.3亿美元全现金收购氮化镓系统公司，收购资金来自现有的流动资金，交易还需监管部门的批准。氮化镓 … Continue reading 英飞凌宣布拟8.3亿美元收购加拿大氮化镓系统公司

产能和质量可以说是一家芯片企业的生命线，然而世界第一大车用功率半导体器件厂商英飞凌却捅了大篓子，因为严重缺陷，多达两个月（4月初到6月初生产）的IGBT芯片全部报废。 所谓IGBT，英飞凌解释为硅基的 … Continue reading 英飞凌两个月生产的汽车芯片因严重缺陷全报废：把现代坑惨了

3月16日消息，据台湾媒体报道，供应链传出消息称，受惠于车用MOSFET等功率半导体需求强劲，加上旗下6吋晶圆代工厂产能满载至年底，台湾功率及模拟器件代工厂商汉磊科技将对其大客户英飞凌全面调涨报价，幅 … Continue reading 汽车芯片火爆：英飞凌代工厂将涨价最高50%！

据外媒报道，欧洲半导体重镇之一的德国德累斯登(Dresden)于当地时间13日下午1点53分发生大规模停电。 根据电力公司Sachsen Energie的负责人指出，当地时间周一下午1点53分 ，德累 … Continue reading 欧洲半导体重镇突发大规模停电！格芯、英飞凌、博世等晶圆厂恐受影响

最近一年来，全球半导体行业遭遇了产能紧张、缺货涨价的麻烦，今年也解决不了，至少要到2022年才能供需平衡。现在的情况下，英飞凌CEO表态，如果芯片价格过低，那对全球产业并不利。 据报道，英飞凌CEO … Continue reading 英飞凌CEO表态：芯片价格过低 将伤害全球产业

近日，据外媒报道，欧洲芯片制造商英飞凌科技(Infineon Technologies)表示，其两家工厂的生产中断影响了向核心汽车客户的交货，目前德国汽车行业正面临30年来最严重的供应短缺。 由于疫情 … Continue reading 英飞凌生产中断 德系车遭遇30年来最严重供应短缺

半导体技术对未来的重要性已经无需多说，现在世界主要国家和地区都在积极发展，其中欧盟也希望在先进工艺上分一杯羹，去年17个欧盟国家推出新计划，将投资1450亿欧元，约合1.2万亿人民币发展半导体。 根据 … Continue reading 欧盟投上万亿发展2nm工艺 英飞凌唱反调：没人会用