半导体行业的赛道热度,从来都是技术迭代与市场需求共同催生的动态图景。 当下,AI芯片在大模型浪潮推动下需求井喷,HBM以其高带宽特性在数据存储领域大放异彩,先进制程与先进封装也在持续突破,抢占着行业的 … Continue reading 日本功率半导体,大撤退
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印度首款芯片,来了?
CG Semi(CG Power and Industrial Solutions 的子公司)将在印度古吉拉特邦萨南德的工厂推出首款印度制造的芯片。在周四的落成典礼上,印度电子与信息技术部长阿什维尼& … Continue reading 印度首款芯片,来了?
芯片巨头,壮士断臂
当今时代,随着5G、AI、物联网等新兴领域的爆发式增长,半导体作为核心基石,正经历着前所未有的技术迭代与市场变革。 在这样的大背景下,于芯片巨头而言,锚定有潜力的技术赛道深耕细作是立足行业的根本。无论 … Continue reading 芯片巨头,壮士断臂
丰田、本田、瑞萨等12家日本公司联合研发高性能汽车芯片
风君子博客12月28日消息,据外媒报道,12家日本公司已成立“汽车先进SoC研究中心”(ASRA),共同研发用于汽车的高性能数字半导体(系统级芯片,SoC)。 这12家公司包括5家汽车制造商(本田、马 … Continue reading 丰田、本田、瑞萨等12家日本公司联合研发高性能汽车芯片
缺芯潮雪上加霜!日本瑞萨12寸芯片生产线因火灾停产
财联社(上海,编辑 齐林)讯,全球芯片产能吃紧,汽车业“缺芯”尤其严重之际,全球第三大汽车芯片厂日本瑞萨(Renesas)的一间12寸芯片工厂周五出现火灾,虽很快被扑灭,但瑞萨已决定将该12寸线临时停 … Continue reading 缺芯潮雪上加霜!日本瑞萨12寸芯片生产线因火灾停产
为何丰田不缺芯片?311地震后学会了定期存储备货
3月9日,全球汽车制造商目前都面临着芯片供应短缺的困境,甚至许多公司已经被迫停产。然而日本丰田汽车公司却似乎并未受到太大影响,这要得益于其在十年前建立起的“业务连续性计划”(BCP)。 BCP计划始于 … Continue reading 为何丰田不缺芯片?311地震后学会了定期存储备货