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5 月 18 日消息，据《21 汽车 · 一见 Auto》从多位信源处获悉，小米汽车在昆仑车型上引入新电池供应商 —— 中创新航。小米第三款车型的电池定点，在 2024 年年初敲定，当时 … 继续阅读 消息称小米汽车为“寻天”引入新的电池供应商

田晏林 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 消费级机器人行业，可能要出现一次真正意义上的代际切换了。 过去几年，大家见过太多机器狗：能跑、能跳、能翻跟头。但问题一直没变。 它们很多时候其实 … 继续阅读 一只机器狗，把英伟达的算力王座拱翻了

文｜《中国企业家》记者 李欣 编辑｜米娜 头图来源｜宇树科技视频号截图 5月12日，宇树科技正式发布全球首款量产版载人机甲“GD01载人变形机甲”，售价390万元起。这也是宇树迄今公开售价最高的产品。 … 继续阅读 王兴兴开造载人机甲，标价390万

IT之家 5 月 16 日消息，零跑汽车今日宣布，零跑 B 系 & C 系 OTA 于今日开始陆续推送，具体包含以下车型： B01（激光雷达版、悦享版、舒享版） B10（激光雷达版、悦享版、舒 … 继续阅读 零跑汽车B系、2026款C系获OTA推送：激光雷达车型开放城市领航辅助功能

快科技5月15日消息，在智能驾驶路线之争中，华为始终坚持搭载高成本激光雷达，今年更是重磅推出了896线激光雷达，那么为何不像有些厂商那般采用视觉方案？在今日下午举办的智界V9上市发布会上，余承东做出了 … 继续阅读 为何坚持上高成本的896线激光雷达 余承东：摄像头能力有限

快科技5月15日消息，在今日的全新一代理想L9发布会上，理想汽车CEO李想发表演讲。 发布会开场，李想回顾了第一代理想L9四年来从质疑到引领的历程。 他表示，第一代L9“被质疑最多，也被模仿最多”，并 … 继续阅读 李想称有些人是摸着理想过河 而有些人是直接跟着理想过河

【CNMO科技消息】5月15日，比亚迪汽车官方宣布，旗下搭载辅助驾驶功能的车型保有量已超过299万辆，距离300万辆大关仅一步之遥。与此同时，其“天神之眼”智能驾驶系统每日生成的真实行驶数据已突破1. … 继续阅读 比亚迪辅助驾驶车型保有量超299万辆 日均数据里程1.9亿公里

快科技5月15日消息，近日，领克品牌官方发布了旗下全新紧凑型SUV——领克20车型官图，该车已于此前完成工信部申报，计划在今年三季度正式上市。 领克20实为领克Z20的改款车型，此次不仅对外观进行了调 … 继续阅读 改名焕新+智驾升级！领克20官图亮相：三季度上市

【CNMO科技消息】5月12日，理想汽车创始人、CEO李想在社交媒体发文，正式宣布公司自研的马赫M100芯片首次亮相，并将率先搭载于全新理想L9 Livis车型。 李想在发文中提出了对芯片行业发展趋势 … 继续阅读 理想自研马赫M100芯片正式官宣 单芯算力1280TOPs