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快科技12月16日消息，就在今日，日本政府与执政党联合公布汽车税制修正草案，决定自2028年5月1日起对私人纯电动乘用车及插电式混合动力按车重加征新税，税额与车辆重量成正比，车越重税负越高。 当前日本 … Continue reading 日本将对电动车征税：车越重 税越多

凤凰网科技讯 12月15日，在“奔涌2025比亚迪海洋四周年Ocean Day用户盛典”上，比亚迪宣布“海洋8系双旗舰”车型——轿车海豹08与SUV海狮08预计将于明年第一季度亮相。 作为对照，今年4 … Continue reading 比亚迪“海洋8系双旗舰”官宣：海豹08、海狮08明年一季度亮相

IT之家 12 月 12 日消息，当地时间 12 月 10 日，据日经新闻报道，广汽集团计划在 2026 年夏天携纯电动车正式进入日本市场，通过代理商销售，并希望在 2027 年实现 2000 台订单 … Continue reading 杀入“两田”老家，广汽计划明年夏季进军日本市场

据日媒报道，继比亚迪、吉利极氪之后，广汽集团也正式宣布将于2026年夏季以旗下纯电品牌埃安（AION）进入日本市场。此举标志着又一家中国主流车企将目光投向电动汽车普及率仍处低位的日本，试图在企业用车等 … Continue reading 多家中国车企已盯上日本市场 广汽吉利小米磨刀霍霍

IT之家 11 月 10 日消息，工信部最新一期目录中公布了蔚来旗下 firefly 萤火虫品牌新款小型车的申报信息，新车的亮点在于换装了高功率电机。 IT之家注意到，新车型在设计上延续了现款车型的整 … Continue reading 换装高功率电机，蔚来firefly萤火虫新车申报

IT之家 10 月 30 日消息，在昨日开幕的 2025 日本移动出行展期间，丰田推出了一款极简、全地形四驱卡车 IMV Origin，并明确表示这款车将故意保留“未完成”状态。 IMV Origin … Continue reading 丰田推出极简全地形四驱卡车：邀请用户“共创”形态，专为非洲偏远农村设计

作为“BBA”里最亲民的豪华品牌，奥迪的入门小型车如A1和Q2，是普通消费者踮踮脚就能触摸到的，也因此成为了不少年轻人的心头好。 不过坏消息是，10多万买奥迪即将成为历史。 近 … Continue reading 15万买“豪车”将成历史 曝奥迪将砍掉入门小型车

网易科技讯 3月4日消息，据国外媒体报道，汽车制造商福特日前表示，消费者要想真正买得起一辆小型电动汽车还需要数年时间。 负责福特汽车电动化改造的达伦·帕尔默(Darren Palmer)透露，由于昂贵 … Continue reading 便宜还要长续航？福特称这样的电动车还要等几年