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IT之家 12 月 28 日消息，零跑 10 周年发布会今晚举行，零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明发表演讲。 朱江明回忆，自己和邻居在欧洲旅游时，看到了雷诺的小车，萌生了造车的想法。取名零跑是来 … Continue reading 朱江明解释零跑取名寓意：从零起跑，零排放、零拥堵、零碰撞

2025年的最后1个月，关于L3的消息进入“井喷期”。 比亚迪推进L3量产内测，目前已完成15万公里L3级自动驾驶验证；小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照，其高管回应：“期待明年第一季度的惊喜，全量上车 … Continue reading L3“大考”临近：三大派系激战，但消费者买到的是“过渡品”？

中国首批L3级自动驾驶汽车开启规模化上路运行 据央视新闻，12月26日下午，中国首批L3级自动驾驶专用正式号牌车辆在重庆正式规模化上路通行，本次上路车辆共46辆，它们是搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝 … Continue reading 汽车早报｜中国首批L3级自动驾驶汽车开启规模化上路运行 东风汽车新能源年销突破100万

张一鸣和任正非之前的交集有二：一是在2017年前后，任正非特别喜欢刷今日头条；二是张一鸣曾在2018年6月的一次演讲中，称赞华为是字节的榜样。现在，张一鸣又一次踏入了“榜样”任正非涉足的河流。 数年前 … Continue reading 豆包能扶持出“问界”吗？

记者今天了解到，《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。 该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控 … Continue reading 全球首个电动汽车电耗限值强制性标准明年起实施

阿维塔近期为旗下车型阿维塔12耐寒测试策划了一场“南极之旅”，其宣传图文中的“-50度”“极寒”“全球首辆”等字眼在网上引起热议。这些极具冲击力的营销话术，在吸引舆论关注的同时，也让读者发现其中存在明 … Continue reading 经纬快评：汽车测试宣传不能满是营销味

【CNMO科技消息】近日，岚图汽车董事长卢放就新能源汽车行业如何摆脱“内卷”发表长文，直指当前行业竞争的根本问题在于同质化严重与创新不足。他批评许多企业为追求短期利益，往往选择抄袭和模仿，而非基于用户 … Continue reading 岚图董事长批行业“抄袭模仿”风 呼吁回归创新打破内卷

凤凰网科技讯 12月24日，岚图汽车CEO卢放在微博发长文，针对新能源汽车行业“内卷”现象发表看法。他认为，“内卷”现象反映出行业内同质化严重、创新不足的根本问题。 卢放表示，当前许多企业追求短期利益 … Continue reading 岚图汽车卢放谈新能源车内卷：应回归用户、创新与经营原点

北京发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌 三个路段可开启 12月23日，北京市首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌由北京市公安局交通管理局正式发放给北汽极狐三辆智能网联汽车，这也是国内首批发放 … Continue reading 财联社汽车早报12月24日

雷达财经出品 文|彭程 编|孟帅 长城汽车旗下品牌魏牌，又双叒叕换帅了。 近日，长城汽车内部培养的技术派老将赵永坡在微博官宣，其将接棒冯复之，成为魏牌新的掌舵人。 早在12月11日，就有媒体报道称，时 … Continue reading 魏牌9年换9帅，魏建军：他们自己感觉压力大