标签： 乘用车

大家应该也听说，大众这几年销量减少，业绩下滑，小日子过得不太好。 但你可能没想到，它的日子已经难过到，不仅要关厂、裁员，现在还得把高管给撸掉。 前些天，大众集团宣布，他们“核心品牌集群”的董事会成员， … 继续阅读 大众为了降本有多拼：撸掉三分之一高管

IT之家 1 月 30 日消息，今天下午，财联社援引多个独立渠道消息称，宁德时代钠电品牌“钠新”即将在乘用车领域展开公开冬测。“此次参与测试的车型包括长安欧尚等，后续广汽、江淮旗下乘用车也会跟进。” … 继续阅读 消息称宁德时代“钠新”电池进入乘用车，长安欧尚车型将参与测试

财联社1月30日讯（记者 刘阳）继率先上车商用车后，宁德时代钠离子动力电池即将全面进入乘用车领域。 “长安欧尚车型将实现‘钠新’电池在乘用车的正式上车。”1月30日，财联社记者从多个独立渠道获悉，宁德 … 继续阅读 独家｜宁德时代“钠新”电池正式进入乘用车 钠电赛道全面爆发在即？

【CNMO科技消息】近日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）联合上海安路勤企业管理咨询有限公司（安路勤）发布消息，2025年12月乘用车智能化指数为38.7，成功创下年内新高，且三大核 … 继续阅读 2025年12月乘用车智能化指数达38.7 创下年内新高

1月27日，据越南政府网站，比亚迪日前与越南金龙汽车（ Kim Long ）签署协议，将在越南中部建设一座商用电动汽车电池工厂。该工厂将生产巴士、卡车、小型客车等商用车配套电池。 该项目两期总投资额为 … 继续阅读 越南金龙汽车与比亚迪签约建设电动汽车电池工厂，总投资1.3亿美元

本文来自微信公众号： 电动星球 ，作者：木俞，原文标题：《6家车企「7年低息」大盘点：「套路深」还是「真降价」？》 2026年1月6日，特斯拉打响了「7年低息」第一枪。 在还款周期拉到84期的前提下， … 继续阅读 6家车企“7年低息”大盘点：“套路深”还是“真降价”？

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议 在上一篇《》中，我们从需求侧出发，推演了中国新能源汽车行业在2026年的几大关键趋势。 如果说需求决定了市场的方向，那么供给则影响着产业 … 继续阅读 王传福、魏建军、李斌、李想们，将在2026年进入“超级智力”竞赛周期

财联社1月25日讯（记者 刘梦然）新能源商用车市场的爆发式增长，并未让全球动力电池龙头宁德时代（300750.SZ）“高枕无忧”。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2025年装车数据显示，宁德时代在 … 继续阅读 商用车电池份额承压后 宁德时代押注钠电池发起“寒地反击”

作者｜王磊 编辑｜秦章勇 为了降本，大众是真急了。 大裁员的刀，砍到了董事会的头上，据大众集团发布的品牌集团核心（Volkswagen Core Brand Group）深度重组计划，计划在今年夏季之 … 继续阅读 大众裁员大刀，砍向董事会，一次撸掉10位

记者 花子健 编辑 高宇雷 英伟达的智能驾驶芯片正在被中国汽车公司重新审视。 在1月8日举行的全球新品发布会上，小鹏汽车一口气发布了G6、G7、G9和P7+四个系列新车型，但罕见没有提及英伟达的芯片， … 继续阅读 智驾芯片变天，蔚小理“集体”放弃英伟达