芯片战争撕裂安世,全球车企紧急抢芯

撰文 | 丁晶晶 编辑 | 张 南 设计 | 甄尤美 一场中美荷芯片战完全没有好转迹象。 2025年10月19日早上,安世半导体通过社交媒体发布《安世中国致全体员工》文章, 强硬表示两点意见: 其一, … 继续阅读 芯片战争撕裂安世,全球车企紧急抢芯

宝马集团高乐:以创新与合作驱动智能网联汽车发展

凤凰网科技讯 10月16日,在世界智能网联汽车大会上,宝马集团董事高乐发表主题发言,指出当前全球汽车产业正处于转型关键期,自主创新是企业发展的根基,而开放合作是推动产业共进的关键力量。 高乐强调,中国 … 继续阅读 宝马集团高乐:以创新与合作驱动智能网联汽车发展

宝马3系G50轿车路测图曝光:Neue Klasse设计,约415匹马力

IT之家 10 月 15 日消息,汽车媒体 CarBuzz 今天(10 月 15 日)发布博文,分享了一组在纽博格林赛道附近小镇抓拍的图片,展示了宝马正在测试的下一代汽油 3 系轿车(代号 G50), … 继续阅读 宝马3系G50轿车路测图曝光:Neue Klasse设计,约415匹马力

苹果CarPlay Ultra遭多家车企抛弃 仅阿斯顿·马丁独撑

【CNMO科技消息】今年5月,苹果正式推出了备受期待的下一代车载系统CarPlay Ultra,但近五个月过去,这一系统目前仅支持一家豪华汽车品牌——阿斯顿·马丁。该系统提供与车辆仪表盘 … 继续阅读 苹果CarPlay Ultra遭多家车企抛弃 仅阿斯顿·马丁独撑

设计比宝马还激进?奥迪 A4 E-tron 预计 28 年量产,或有增程版本

奥迪正筹备一款彻底焕新的电动 A4(暂称 A4 E-tron),计划于 2028 年左右上市。 尽管外界早有传闻,但奥迪高层此前从未正式确认 A4 E-tron 的开发计划。但近日,奥迪集团首席执行官 … 继续阅读 设计比宝马还激进?奥迪 A4 E-tron 预计 28 年量产,或有增程版本

汽车早报|东风、华为合作DH项目征集品牌中文名 比亚迪登陆阿根廷乘用车市场

工信部等三部门调整2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求 工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门近日联合公告2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求,明确纯电动乘用 … 继续阅读 汽车早报|东风、华为合作DH项目征集品牌中文名 比亚迪登陆阿根廷乘用车市场

BBA最后的堡垒,快守不住了

过去二十年,德系三强“宝马、奔驰、奥迪”凭借品牌口碑和进口身份,走进中国市场,成为消费者心中豪华和身份的代名词。不过,随着中国本土新能源品牌的快速崛起,BBA在由低到高的三大主力细分市场中,前两个级别 … 继续阅读 BBA最后的堡垒,快守不住了

英媒:宝马因中国市场销售疲软下调利润预期

BMW cuts profit guidance after weak sales in China 德国汽车制造商也强调关税成本高于预期 宝马第三季度全球销量增长 8.8% © Angel … 继续阅读 英媒:宝马因中国市场销售疲软下调利润预期