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奔驰确认将逐步弃用“EQ”品牌，未来转向“Electric”命名

IT之家 9 月 13 日消息，梅赛德斯-奔驰长期以来在电动车型上使用 EQ 子品牌，并推出了 EQS、EQE 轿车及其 SUV 版本。 今年 2 月，梅赛德斯-奔驰宣布，除了开发纯电 C-Class … Continue reading 奔驰确认将逐步弃用“EQ”品牌，未来转向“Electric”命名

奔驰确认：后续车型上，大屏和物理按键都会存在

IT之家 9 月 12 日消息，在今年的 2025 慕尼黑车展上，各大车企的新车展品已经明显展现出在数字化交互设计上的分歧。奥迪等品牌正在向简洁、极简的界面过渡，而奔驰则选择了另一条路 —— 继续强化 … Continue reading 奔驰确认：后续车型上，大屏和物理按键都会存在

比肩华为、比亚迪？奔驰首秀闪充技术 “兆瓦充电”时代或已至

财联社9月9日讯（记者 张屹鹏）伴随着构建高质量充电基础设施成为新能源汽车产业发展重要趋势，“兆瓦级充电”时代或已悄然而至。 9月8日，梅赛德斯-AMG GT XX概念车在意大利纳多赛道上展示二十余项 … Continue reading 比肩华为、比亚迪？奔驰首秀闪充技术 “兆瓦充电”时代或已至

800V 架构的新奔驰 GLC EV 很棒，但离爆款还差点中国味

继奥迪 Q6 e-tron 和宝马新 ix3 之后，奔驰的首款纯电新世代车型——GLC EV，也终于揭开了面纱。 对于 BBA 的新世代车型，无论是国内还是海外，大家讨论的焦点大多集中在设计风格上，尤 … Continue reading 800V 架构的新奔驰 GLC EV 很棒，但离爆款还差点中国味

全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC全球首发：国产长轴距版明年上市并首推6座车型

IT之家 9 月 8 日消息，全新梅赛德斯-奔驰纯电 GLC 于今日慕尼黑车展亮相并全球首发，采用 800 伏电气架构，WLTP 续航达 713 公里，国产长轴距版明年上市并首推 6 座车型。 IT之 … Continue reading 全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC全球首发：国产长轴距版明年上市并首推6座车型

告别了四环标的奥迪开始尝试“以价换量”

界面新闻记者 | 周姝祺 在主动告别“四个圈”的历史经典标识后，奥迪似乎在中国市场终于卸下了品牌惯性的包袱。首款以“AUDI”字母标亮相的纯电动汽车AUDI E5 Sportback，以低于市场预期的 … Continue reading 告别了四环标的奥迪开始尝试“以价换量”

车展速递 | 指导价78万元！AMG序列迎第二款敞篷车型，奔驰“双轨”布局中国市场

每经记者：董天意 每经编辑：余婷婷 8月29日，2025成都国际车展开幕，梅赛德斯-奔驰（以下简称“奔驰”）携28款车型亮相，覆盖梅赛德斯-AMG、迈巴赫及G级越野车等多个产品系列。 其中全新梅赛德斯 … Continue reading 车展速递 | 指导价78万元！AMG序列迎第二款敞篷车型，奔驰“双轨”布局中国市场

雷总接连致敬宝马、奔驰，对方为什么不回应？

昨天（8月25日），奔驰AMG GT XX概念车创造了电动车24小时最长行驶里程新纪录。 小米雷总第一时间转发：“太强了，这个成绩有点变态，祝贺奔驰！” 而就有网友呼叫奔驰“小心了”，不过对于雷总的祝 … Continue reading 雷总接连致敬宝马、奔驰，对方为什么不回应？

奔驰AMG纯电概念车大幅刷新24小时耐力赛纪录 雷军直呼“变态”

凤凰网科技讯 8月25日，奔驰AMG GT XX概念车成功刷新纯电车24小时耐力赛行驶里程纪录。这一消息不仅在汽车行业内引发震动，还吸引了小米创始人雷军的关注。雷军在社交媒体上公开表示：“太强了，这个 … Continue reading 奔驰AMG纯电概念车大幅刷新24小时耐力赛纪录 雷军直呼“变态”