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摘要： “问题出在部分企业的‘应试思维’上。”一位行业分析师指出，面对新国标，一些企业选择最简单、最经济的方式满足最低标准，甚至“过度执行”以防不合格。 凤凰网科技 出品 作者｜冰美式 编辑｜刘毓坤、 … Continue reading 新国标打碎了雅迪们的高端幻觉

2025年12月，对中国两轮电动车行业而言，随着“新国标”正式实施，对行业来说本应是个里程碑。然而，作为行业龙头，雅迪却在这个关键的合规窗口期，意外“翻车”了。 一款原本被雅迪寄予厚望，抢占新国标初期 … Continue reading 手握16亿利润的雅迪，被骂惨了

随着12月1日新国标实施过渡期正式结束，中国电动自行车行业全面进入新国标时代。然而，作为行业龙头的雅迪控股，近期却因新推出的"毛豆"新国标车型引发不少消费者吐槽。 12月5日，雅迪 … Continue reading 290亿“夫妻档”掌舵的雅迪，就新国标车型道歉

12月5日中午，雅迪电动车发布《关于新国标车型的说明》称，近期，网民密切关注公司“毛豆”新国标车型的问题，如“不能带小孩”“缺乏储物空间”等，甚至引发对新国标和管理政策的质疑，其实这些都不是新国标的规 … Continue reading 新国标车型“不能带小孩”“缺乏储物空间”？雅迪致歉

凤凰网科技讯（作者/于雷）12月5日，针对近期网络热议的新国标电动自行车出现“铁皮座椅”“无法带人”等争议，雅迪科技集团于昨日深夜发布声明回应。雅迪方面表示，网传的“奇葩”配置主要系对标准条款执行的误 … Continue reading 雅迪回应新国标车铁皮座椅争议：系误读，已推68款合规车型

界面新闻记者 | 周末 李彪界面新闻编辑 | 文姝琪 “电动车最高设计速度不得超过25公里/小时”“强制安装防篡改装置”“整车材料、电池必须满足防火安全标准”，两轮电动“新国标”自9月1日起正式落地实 … Continue reading 两轮电动新国标落地，下半年会迎来换车潮吗？

IT之家 8 月 26 日消息，雅迪控股今日发布 2025 上半年业绩： 与 2024 年同期相比，收入增加约 33.1% 至人民币 191.86 亿元。 与 2024 年同期相比，毛利增加约 45. … Continue reading 雅迪控股2025上半年营收191.86亿元，净利润同比增加约59.5%