波兰选择富士康作为电动汽车项目合作伙伴

波兰国有资产部部长沃伊切赫·巴尔春(Wojciech Balczun)5月7日宣布,波兰和富士康签署关于联合电动汽车项目的协议,最终投资协议将于年底前签署。双方将共同打造一个全新的汽车品牌,并在位于亚 … 继续阅读 波兰选择富士康作为电动汽车项目合作伙伴

【深度】AI智能体上车元年已经到来

界面新闻记者 | 周姝祺 4月下旬的北京车展,火山引擎副总裁杨立伟的日程被汽车公司塞满。他没有兼职整车公司高管,也不负责发布一款新车,却接连出现在上汽荣威、东风、奇瑞等企业的合作叙事里。 这家隶属于字 … 继续阅读 【深度】AI智能体上车元年已经到来

愤怒的李想和遭到围攻的理想汽车

界面新闻记者 | 周姝祺 理想汽车CEO李想在个人社交平台罕见地连发五条帖子,公开点名某日系品牌大量雇佣营销号对理想汽车产品进行拉踩,并借助“黑水军”捏造虚假信息、冲击产品评论区,称相关行为已严重影响 … 继续阅读 愤怒的李想和遭到围攻的理想汽车

首位中国籍总经理即将上任,连年亏损的日产在华能否放手一搏?

界面新闻记者 | 葛成 2025年8月26日,日本栃木工厂。最后一辆日产R35 GT-R缓缓驶下生产线。车身颜色是午夜紫,车型为Premium Edition T-Spec。 至此,这款被誉为“东瀛战 … 继续阅读 首位中国籍总经理即将上任,连年亏损的日产在华能否放手一搏?

单纯卖车已不再奏效,李想的AI故事有几分成功可能?

界面新闻记者 | 周姝祺 理想汽车公司创始人李想正在尝试一件比造车复杂度更高的事情:把已经成立10年的理想汽车拓展为一家具身智能企业。而这一战略转变发生在公司增长动能减弱之际。 李想在社交平台上重新变 … 继续阅读 单纯卖车已不再奏效,李想的AI故事有几分成功可能?

蔚来和极氪发起共计28万辆汽车召回,监管约束汽车公司走向规范

界面新闻记者 | 周姝祺 2月9日,国家市场监管总局发布两起汽车召回公告。蔚来将召回2018年3月16日至2023年1月16日期间生产的ES8、ES6和EC6纯电动汽车,共计24.62万辆;极氪将召回 … 继续阅读 蔚来和极氪发起共计28万辆汽车召回,监管约束汽车公司走向规范

单车成本飙涨7000元,今年汽车公司还打得动价格战吗?

界面新闻记者 | 周姝祺 2026年伊始,中国车市需求复苏乏力,汽车公司仍深陷以价换量的泥潭之中。而在远离展厅的供应链深处,一场更具杀伤力的成本风暴在同步酝酿。铜、铝、碳酸锂等关键原材料与存储芯片价格 … 继续阅读 单车成本飙涨7000元,今年汽车公司还打得动价格战吗?

汽车公司或降价或补贴,但没能迎来预想中的“开门红”

2026年的中国车市,没有迎来预想中的“开门红”。 界面新闻记者近期走访北京重点商圈的多家汽车销售门店,一线销售人员普遍反映,尽管店内客流平稳,但真正下单的消费者并不多;热销车型的交付周期大幅缩短,连 … 继续阅读 汽车公司或降价或补贴,但没能迎来预想中的“开门红”

何小鹏再变策略:用增程赌现在,用AI搏未来

界面新闻记者 | 周姝祺 在亲自参与造车的10年时间里,小鹏汽车CEO何小鹏对汽车这门生意的判断,历经过多次调整。在2026年这个寒意未退的开年节点,他大胆认为,今年中美两国都将迎来真正的全自动驾驶元 … 继续阅读 何小鹏再变策略:用增程赌现在,用AI搏未来

12款新车展望2026:中国汽车市场开启“耐力赛” | 界面预言家⑧

如果把过去两三年的车市比作一场高强度的“加速跑”,2026 则可能进入“耐力赛”模式:电动化仍在推进,但增速与情绪都更难被单一爆款或单点参数带动;一部分市场在重新拥抱混动/插混/增程这类“过桥方案”, … 继续阅读 12款新车展望2026:中国汽车市场开启“耐力赛” | 界面预言家⑧