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界面新闻记者 | 周姝祺 过去一年，中国智能驾驶行业的扩张与收缩同时发生。辅助驾驶功能正在以前所未有的速度被推向量产车型，汽车公司对智驾能力的需求被迅速放大；另一方面，智驾公司融资节奏放缓，部分企业已 … Continue reading 中国智驾淘汰赛：赢者突围、尾部退场，终局未定

界面新闻记者 | 周姝祺 在经历了整整一年的游说、演讲与闭门博弈后，欧洲汽车工业未来十年的方向，在今年年底迎来了一个关键节点。 欧盟委员会确认，将对原定于2035年全面禁售燃油新车计划作出重大调整。按 … Continue reading 【深度】欧盟禁燃令松动背后：为什么欧美汽车制造商难以告别燃油车？

12月10日，瑞立科密公告，近日收到国内某知名飞行汽车公司（限于保密要求，无法披露其名称）的定点开发通知书。客户选择瑞立科密作为其零部件供应商，为其开发和供应连接与折叠核心零部件，具体产品供货时间､价 … Continue reading 瑞立科密：收到国内某知名飞行汽车公司定点开发通知书

全球汽车市场的格局正在被重新绘制。以中国汽车公司为代表的“东方力量”正依托新能源与智能化的产业链优势全面崛起，而欧美传统巨头则在燃油车衰退与电动化转型迟滞的双重压力下集体走入低速通道。 根据全球主流汽 … Continue reading 解析全球主流车企三季报：中国车企崛起，西方巨头承压

汽车公司习惯在年初的发布会中将年度规划摆在聚光灯下：有的给出绝对销量数字，有的承诺增速要跑赢行业，还有xie把中长期蓝图的节点写进当年的经营目标。 进入12月，乘联会和企业自报的1至11月数据陆续公布 … Continue reading 年终将至，汽车公司的销量目标都完成了多少？

界面新闻记者 | 周姝祺 中国汽车市场已经进入到存量竞争的深度整合期。过去一年，多家汽车公司收缩品牌战线，合并内部资源，以实现集团规模效应最大化。广汽集团却选择从零开始搭建全新汽车品牌启境，并在产品定 … Continue reading 广汽押宝的全新品牌启境，可能是要做华为版的“小米汽车”

11月20日，比亚迪法务部发布消息称，近期，就比亚迪起诉“王悟空说车”及相关账号网络侵权责任纠纷一案，公司收到法院判决，判令被告在《人民法院报》向比亚迪公司公开道歉并支付赔偿款等共计31.38万元。 … Continue reading 比亚迪诉汽车博主侵权案宣判，被告被判赔偿31.38万元