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每经记者：杨建 每经编辑：彭水萍 ｜2025年10月17日 星期五｜ NO.1 全球首个陆上商用模块式小型堆“玲龙一号”全球首堆冷试成功 据中核集团透露，“玲龙一号”全球首堆的冷态性能试验10月16日 … Continue reading 影响市场重大事件：全球首个陆上商用模块式小型堆“玲龙一号”全球首堆冷试成功；固态电池新突破，新能源车续航有望翻倍

财联社10月16日电，中国科学技术协会主席万钢今日在2025世界智能网联汽车大会上表示，安全始终是自动驾驶的第一要务，要以高质量场景数据、高能效比算力部署、体系化测试验证为抓手，构建从上传数据标注、自 … Continue reading 中国科协主席万钢：加快生成式自动驾驶大模型研发验证 提升行车安全

中国科协主席万钢：实现L3、L4级别自动驾驶 需要智慧的道路和云计算技术平台的支撑 9月27日，在2025世界新能源汽车大会上，中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示，“要实现L3（有条件自动驾 … Continue reading 财联社汽车早报9月29日

9月27日，在主题为“产业变革与可持续发展”的2025世界新能源汽车大会上，中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示，新能源汽车发展是一项系统性工程，既要突破电池、芯片和软件等核心技术，也 … Continue reading 中国科协主席万钢：L3、L4级别自动驾驶的实现，必须依托智慧道路和云计算平台

快科技9月28日消息，余承东等多位大佬曾不止一次的公开表示，希望L3标准快点到来，而实现这个标准，到底需要什么来做支撑呢？ 在2025世界新能源汽车大会上，中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示 … Continue reading 中国如何实现L3、L4级别自动驾驶：中国科协主席万钢给条件

财联社9月27日电，中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢指出，海南省委、省政府在推进自由贸易港和国家生态文明试验区建设时，着眼长远推动新能源汽车产业发展，为世界提供了交通绿色低碳可持续发展 … Continue reading 第二届海南省新能源汽车产业国际专家咨询委员会2025年全体会议召开

财联社9月27日电，在2025世界新能源汽车大会上，中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示：“要实现L3（有条件自动驾驶）、L4（高度自动驾驶）级别的自动驾驶，需要智慧的道路和云计算技术平台的支 … Continue reading 中国科协主席万钢：实现L3、L4级别的自动驾驶 需要智慧的道路和云计算技术平台的支撑

年近八旬的王大爷骑着一辆便携小电动车穿梭在人流中，时不时停在不同展位用手机拍照录像。儿子给他买了一张专业观众票，让这位曾经从事工程设计的老工程师来看看新鲜。但很快，王大爷的小电动车就骑不动了——现场的 … Continue reading 130万人报名！2025世界机器人大会火热开幕：人形机器人炫技“迪厅”，80岁老人骑小车逛展

本报记者 刘垠 “2019年中央地方财政补贴退坡，总退坡幅度已超70％。建议2020年底前，稳定现有新能源汽车财政补贴政策，也不再对补贴产品的技术指标做新的调整，让企业把更多的时间和精力投入到补贴退出 … Continue reading 新能源汽车由盛转衰？官员学者齐呼：长期向好