流传多时的“智界独立”传言终于尘埃落定。
8月7日，奇瑞与华为签署了智界品牌战略2.0合作协议，宣布品牌发展进入2.0阶段。华为与奇瑞明确将在智界投入超百亿元资金和5000人研发团队，并同步调整运营架构，实现产销服一体化独立运营。
据悉，智界还在上海、深圳设立双设计中心，以捕捉前沿设计趋势，并在芜湖市政府的支持下成立“松山湖”罗兰小镇研发中心，打造智界专属技术研发与创新基地。截至目前，入驻该小镇办公的员工总数已超过3000人。
智界产销服由华为主导
智界的发展历程可谓一波三折，其首款车型S7因订单火爆导致交付受阻，R7则在短暂冲高后迅速滑落，这也使得该品牌经历了一系列考验。华为与奇瑞双方甚至还曾因主导权上的分歧陷入过“拉锯战”，更为智界的发展之路平添几分波澜。
图片来源：每经记者 孙磊 摄（资料图）
“智界遇到的困境，一定程度上是华为与奇瑞两大巨头在合作模式、资源分配、产品定位及渠道管理等多维度博弈失衡的结果。”中国金融智库特邀研究员余丰慧表示，由于企业发展状况存在差异，客观上看，智界在奇瑞内部的重要性，不及享界在北汽内部以及尊界在江淮内部的重要性。
不过，智界在今年迎来关键转折。一方面，奇瑞通过内部文件将智界定为“第一优先战略”；另一方面，安徽智界新能源汽车有限公司正式挂牌成立，由奇瑞汽车股份有限公司全资持股。这意味着，智界从“华为-奇瑞联合项目”转向独立实体运营，该变革被视为智界自救的新尝试。
从组织架构看，智界获得独立法人资格后，拥有自主财务核算与营销决策权，可在一定程度上绕过原先奇瑞内部审批流程直接调配资源。据了解，奇瑞计划采取“只控股、不指挥”的原则，不干预日常运营，华为技术团队仍深度参与研发。
奇瑞控股董事长尹同跃曾公开表态：“在与华为的合作中，我们也与华为battle（争论）过，但最后发现，听华为的我们就顺利，不听华为的我们就遇到挫折。”
而上述调整与签约的战略合作协议相一致。据悉，在新的合作框架下，华为将主导智界从产品、制造到销售、服务的全流程一体化运营，并全面负责质量把控。
具体而言，在生产端，智界工厂已经全面引入华为的品质管理体系，让AI检测等技术贯穿生产全流程，实现整装过程质量参数100%数字化追溯；在供应端，智界将采用鸿蒙智行归一化供应链体系，与问界、尊界工厂共享资源，以保障零部件的品质与供应稳定性；在销售与服务端，智界的渠道建设与服务生态将由鸿蒙智行统一规划，推动智界销服体系向更成熟的方向发展。
有分析认为，这一变革的根本目的在于解决传统车企与科技公司合作时可能出现的 “水土不服”。传统汽车集团复杂的组织架构和较长的决策链路，一时间还难以适应新能源汽车市场所需的高度敏捷性。通过让智界独立运作，华为得以绕开漫长的协调与博弈流程，将自身追求高效和用户体验的文化注入产品从定义到交付的每一个环节，从而真正掌握智界的发展主动权。
华为如何平衡“五界”？
在宣布品牌发展进入2.0阶段的同时，智界还透露，未来还有多款重磅新品陆续登场。8月8日，新款智界R7和新S7车型正式开启预订，预售价为26.8万元起和25.8万元起。根据官方透露，两款新车在开启预订一个小时，就获得了超1万辆的小订。
值得一提的是，鸿蒙智行在近日也公布了全新问界M7的新车官图及部分配置信息，新车计划9月发布。在9月，鸿蒙智行还将发布享界S9T、尚界H5两款新车。
随着鸿蒙智行车型不断增多，问题也随之而来。比如，华为手里的一些资源如何分配给不同车型，已成为鸿蒙智行必须直面的问题。
“华为是有能力去打造高端品牌的，这一点毋庸置疑。但能不能做好五‘界’，从目前来看，至少在短期之内，华为是有点力不从心。”北方工业大学经济管理学院教授、汽车产业创新研究中心主任纪雪洪告诉《每日经济新闻》记者，“比如智界还没有（发展）起来，我觉得这与华为的资源有限有关系，即资源的匹配达不到。当然，在这个过程中也不排除存在一些双方（华为与车企）合作的博弈。”
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“鸿蒙智行现在更需要解决的是‘只有一个余承东’的问题。人的精力是有限的，想让余承东（华为常务董事、终端BG董事长）对五‘界’都‘全情投入’是很有难度的。这本质是个人精力分配与多线作战需求间的矛盾。”有分析人士称。
事实上，华为同时与多个车企进行合作，不只是对余承东的考验，也是对华为汽车项目团队的考验。余承东此前曾公开表示，“（打造五‘界’）我觉得可能到此结束了。因为我们的能力做两三个‘界’，都已经很不容易了，做五个‘界’非常非常难，我手里没有那么多资源了”。
面对这样的问题，华为已将问界项目验证过的成功经验与核心人才，作为战略资源输送给鸿蒙智行内其他品牌。公开信息显示，华为正系统性地从问界抽调骨干力量以支持智界、享界等新品牌的发展。比如，原鸿蒙智行问界产品总监彭磊已调任享界，任产品总监。
而目前智界的部分工程师、市场团队、采购团队来自具备成功经验的问界项目。“近日，余总（余承东）亲自点将，从华为引入数十位打造过爆款产品的专家 (造型设计、供应链管理、质量品控等) 加码智界团队。”ID为“智界海蓝天”的智界产品总监公开表示。
不过，有观点认为，问界的成功能否复制到其他“界”上，仍需要时间来验证。“鸿蒙智行这五个‘界’都能够崛起，都能够形成规模，但需要时间。我们构筑品牌与市场磨合，以及打造多个型号的产品，都需要过程。就像我们和问界也走出了一个艰难的过程，这是一样的道理。”余承东说。
