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继“缺芯”之后，汽车行业或将面临“缺锂”难题。 近日，据媒体报道，澳大利亚最大的锂矿商之一Pilbara矿业公司大幅下调锂出货量预测，这进一步加剧了电动 … Continue reading “缺芯”之后又逢“缺锂”！全球电动汽车电池供应压力加剧

12月20日，动力电池生产商宁德时代在网上回答投资者提问时表示，目前公司已启动钠离子电池产业化布局，到2023年将形成基本产业链。 据悉，钠离子电池是依靠钠离子在正极和负极之间移动工作以实现充电或放电 … Continue reading 未来取代锂电池？宁德时代已启动钠离子电池产业化布局

锂电池行业发生了戏剧性的一幕，过去十年都在下跌的价格，居然首次出现上涨。 据悉，相关机构从2012年起开始监测车用锂电池组的价格，发现其在2021年首次出现价格止跌反增。 本月14号，电池产业链已经发 … Continue reading 原料成本飙升！车用锂电池价格10年来首次上涨

动力电池涨价的声音几乎传遍了全行业。 继比亚迪《电池价格上调联络函》流出后，鹏辉能源、国轩高科也先后传出调价消息。 电子时报报道，电池模组厂已获通知，因电动汽车、储能等下游需求拉升，明年年初，圆柱形锂 … Continue reading 动力电池涨价 材料商的春天？

今日，据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，11月我国动力电池产量总计28.2GWh，同比增长121.8%，环比增长2.4%。 其中三元电池产量为10.4GWh，占总产量的36.8%，同比增长4 … Continue reading 装车量占比50.5% 成功超过三元电池：磷酸铁锂成车企新宠

近日据媒体报道称，电池模组厂已获通知，因电动汽车、储能等下游需求拉升，明年年初，圆柱形锂电池电芯将再次涨价，涨幅5%-15%，电池涨价潮或将延续至2023年。 自今年下半年以来，电动车电池价格一直在上 … Continue reading 涨幅达5%-15% 锂电池电芯明年初将再提价：电动车售价或上调

在电动汽车及电池产业中，日本公司现在也要追上来了，日产汽车今天宣布了庞大的投资计划，未来5年将投入2万亿日元（约合1128亿人民币）加快电动技术转型，预计2028年量产全固态电池。 日产汽车今天在总部 … Continue reading 5年投入2万亿日元 日产汽车要推全固态电池

锂电池由于能量密度大、输出电压高、使用寿命长、自放电率低等诸多优点发展迅速，已广泛应用于可再生能源、智能电网、分布式发电、微网系统、新能源汽车、工业节能、应急电源、家庭储能、仓储、物流等领域。 然而随 … Continue reading 日本研发出不会着火的锂电池：有望应用于电动汽车

芯研所援引日经报道，鉴于锂离子电池在能效方面的弱势越来越显著，镁离子技术和锌离子技术或许是两种替代选择，或将于在2030年之后替代锂离子电池。 英国剑桥大学、丹麦和以色列的工程学院、德国和西班牙的研究 … Continue reading 锂离子电池或将走向末路！美日欧等国研发镁、锌离子电池