小米汽车:现阶段辅助驾驶依然还是一个辅助功能,不要相信“怎么开都撞不了”的夸大宣传

11月21日,小米汽车在广州车展正式发布Xiaomi HAD增强版,该版本将后续通过小米汽车OTA冬季大版本Xiaomi HyperOS 1.11系列陆续推送给用户。小米汽车通过官微发文介绍该版本,并 … 继续阅读 小米汽车:现阶段辅助驾驶依然还是一个辅助功能,不要相信“怎么开都撞不了”的夸大宣传

小米汽车:将持续在辅助驾驶领域加大投入,目前智驾团队成员超1800人

11月21日,小米汽车表示,将持续在辅助驾驶领域加大投入。2025年,小米在AI领域研发投入超70亿。目前,小米智驾团队成员超1800人,博士达108人。四位核心成员中,叶航军为总负责人,陈光负责端到 … 继续阅读 小米汽车:将持续在辅助驾驶领域加大投入,目前智驾团队成员超1800人

车主酒后用辅助驾驶睡20多分钟被拘役,华为高管:没这个系统或已车祸

9月28日,在2025世界新能源汽车大会上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志谈及辅助驾驶,称前几天看到有新闻报道,一用户酒后用了华为辅助驾驶系统,在车上睡了二十多分钟。车辆行驶二十多分钟后打双闪 … 继续阅读 车主酒后用辅助驾驶睡20多分钟被拘役,华为高管:没这个系统或已车祸

“高阶辅助驾驶不应收费”,李想:理想i6将全系标配,并承诺永久免除使用费

9月24日,理想汽车(HK02015,股价:99.000港元;总市值:1998亿港元)CEO李想通过社交媒体发表观点,明确表示“高阶辅助驾驶一定要有,而且不应该收使用费用”。 基于这一理念,即将于9月 … 继续阅读 “高阶辅助驾驶不应收费”,李想:理想i6将全系标配,并承诺永久免除使用费

小米汽车召回三成已售SU7,辅助驾驶告别“野蛮生长”

界面新闻记者 | 周姝祺 葛成 9月19日,国家市场监督管理总局发布发布消息称,因辅助驾驶系统存在安全隐患,小米汽车决定召回2025年8月30日前生产的约11万辆SU7标准版电动汽车,占已售SU7车型 … 继续阅读 小米汽车召回三成已售SU7,辅助驾驶告别“野蛮生长”

L2级辅助驾驶将迎来国家标准 智慧的车如何驶好安全的路?

  新华社北京9月17日电 题:L2级辅助驾驶将迎来国家标准 智慧的车如何驶好安全的路?   新华社记者唐诗凝   “智驾”各种路况都能开?“解放双手”可信吗?伴随智能网联汽车快速发展,组合驾驶辅助功 … 继续阅读 L2级辅助驾驶将迎来国家标准 智慧的车如何驶好安全的路?