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比亚迪Dynasty D 凤凰网科技讯 北京时间9月4日，据路透社报道，两位知情人士透露，比亚迪已将今年的销量目标下调高达16%，降至460万辆。眼下，比亚迪正面临五年来最慢的年度增速，其他迹象显示其 … 继续阅读 消息称比亚迪将2025年销量目标下调16% 或创五年来最慢增速

现在有 30%-40% 的潜在用户不买蔚来的车，是因为担心公司会不会倒。如果我们盈利了，这个谣言就会不攻自破。 蔚来创始人李斌这句异常坦诚的话，或许是理解刚刚发布的 2025 年半年报最好的切入点。 … 继续阅读 半年又亏百亿！但蔚来终于要赚钱了？李斌：还有三款新车

雷达财经出品 文|江北 编|深海 作为“乳业双雄”之一，蒙牛正在以更加轻盈的姿态地迈入新阶段。 8月27日晚间，蒙牛乳业披露2025年上半年业绩，期内公司实现营业收入415.67亿元，同比下降6.95 … 继续阅读 蒙牛掘金2025：“甩掉包袱”，内求增长

IT之家 9 月 3 日消息，周三，电动汽车制造商极星（Polestar）发布财报，受美国关税政策及市场价格竞争加剧影响，其旗下 Polestar 3 车型计提资产减值损失，二季度亏损幅度较上年同期显 … 继续阅读 受美国关税及市场竞争冲击，极星二季度亏损扩大至10.3亿美元

财联社9月2日电，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2025年二季度财报电话会上表示，乐道L90会在10月实现1.5万台产能。蔚来全新ES8会在10月达到1万台产能，12月达到1.5万台产能。结合今年需 … 继续阅读 李斌：蔚来目标于今年四季度实现5万台月交付量

一位知情人士告诉数智前线，拼多多此前都是在复用别人做好的基础设施，在AI上也是这个逻辑。 ‍‍‍‍‍‍&#x200d … 继续阅读 营收千亿的拼多多，为何只字不提AI

雷达财经出品 文|江北 编|深海 在AI赛道竞逐多年，“盈利难题”依然困扰着科大讯飞。 8月21日晚，科大讯飞披露2025年上半年财报显示，今年上半年，科大讯飞实现营收109.11亿元，同比增长17. … 继续阅读 中报再度亏损，揭秘“AI第一股”科大讯飞利润消失之谜

2025年车圈最大的口水战，莫过于长城汽车董事长魏建军不点名炮轰“车圈恒大”，而比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博公开回怼，称“整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根 … 继续阅读 比亚迪长城“交卷”，谁都不是“恒大”