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9月28日，在第七届世界新能源汽车大会上，华为智能汽车解决方案BU（以下简称华为车BU）CEO靳玉志表示，汽车产业正进行“三波浪潮”变革，并加速迈向具身智能。 图片来源：主办方供图 “汽车行业的第一波 … 继续阅读 华为车BU CEO靳玉志：L3级自动驾驶将在2027年规模放量

财联社9月27日电，在今日举办的2025世界新能源车大会上，工业和信息化部副部长熊继军提出，将进一步支持技术攻关，加快车用大算力芯片、操作系统、大模型、新体系电池等技术的突破，增强产业发展的内生动力； … 继续阅读 工信部熊继军：将优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠措施

财联社9月20日电，据新华社，近年来，重庆抓住电动化、智能化机遇，以智能网联新能源汽车为跳板，通过技术创新和品牌重塑，推动汽车产业高端化、智能化、集群化发展，持续构建一流的产业生态，实现产品向上、品牌 … 继续阅读 重庆加速推动汽车产业高质量发展

9月12日，工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。方案提出，加快新能源汽车全面市场化拓展。加力推进公共领域车辆全面电动化先行区试点，推动25个试点城市新增推广城 … 继续阅读 八部门：落实好新能源汽车车辆购置税、车船税减免优惠政策，保障平稳有序过渡

财联社9月9日电，跨国汽车制造商斯泰兰蒂斯集团欧洲区负责人安帕拉托8日在慕尼黑车展上表示，集团将不再追求“到2030年只生产电动汽车”的目标。他说，欧盟2035年禁售新燃油车的目标对任何汽车制造商来说 … 继续阅读 跨国车企斯泰兰蒂斯：放弃2030年全电动目标

欧洲电动车市场正迎来前所未有的格局重塑。 据SNE与MarkLines的统计数据，仅今年上半年，欧洲市场电动化率便从23%稳步攀升至26%；按照当前发展趋势，到今年年底，这一关键指标预计将进一步增至2 … 继续阅读 中国电池制造商，撑起了欧洲电动化大梁？

“对中国汽车厂商来说，谁能率先在云端算力上建立优势，谁就有机会在下一阶段的行业洗牌中掌握话语权。”日前，同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产在一次内部研讨会上如此表示。 实际上，在智能汽车领域， … 继续阅读 算力之战将至少持续3~5年 朱西产：云端算力决定未来汽车行业洗牌的话语权

3月14日消息，尽管现在全球汽车制造商都在向电动化转型，但日本公司的行为却似乎与当前主流趋势背道而驰。这主要有两大原因，一是日本汽车制造商对油电混合动力汽车领域投入了巨资，希望继续获得回报；二是担心电 … 继续阅读 汽车都在转向电动化 为啥只有日系犹豫不决？