跨国车企斯泰兰蒂斯:放弃2030年全电动目标

财联社9月9日电,跨国汽车制造商斯泰兰蒂斯集团欧洲区负责人安帕拉托8日在慕尼黑车展上表示,集团将不再追求“到2030年只生产电动汽车”的目标。他说,欧盟2035年禁售新燃油车的目标对任何汽车制造商来说 … Continue reading 跨国车企斯泰兰蒂斯:放弃2030年全电动目标

中国电池制造商,撑起了欧洲电动化大梁?

欧洲电动车市场正迎来前所未有的格局重塑。 据SNE与MarkLines的统计数据,仅今年上半年,欧洲市场电动化率便从23%稳步攀升至26%;按照当前发展趋势,到今年年底,这一关键指标预计将进一步增至2 … Continue reading 中国电池制造商,撑起了欧洲电动化大梁?

算力之战将至少持续3~5年 朱西产:云端算力决定未来汽车行业洗牌的话语权

“对中国汽车厂商来说,谁能率先在云端算力上建立优势,谁就有机会在下一阶段的行业洗牌中掌握话语权。”日前,同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产在一次内部研讨会上如此表示。 实际上,在智能汽车领域, … Continue reading 算力之战将至少持续3~5年 朱西产:云端算力决定未来汽车行业洗牌的话语权

华为靳玉志:首批ADS 4与Harmony Space5将于9月陆续推送

8月23日,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在微博发文透露,9月将陆续推送首批ADS 4与Harmony Space5。他还表示,“中国汽车电动化渗透率达到50%,用了10年,而辅助驾驶只用了5 … Continue reading 华为靳玉志:首批ADS 4与Harmony Space5将于9月陆续推送

汽车都在转向电动化 为啥只有日系犹豫不决?

3月14日消息,尽管现在全球汽车制造商都在向电动化转型,但日本公司的行为却似乎与当前主流趋势背道而驰。这主要有两大原因,一是日本汽车制造商对油电混合动力汽车领域投入了巨资,希望继续获得回报;二是担心电 … Continue reading 汽车都在转向电动化 为啥只有日系犹豫不决?

美国邮政总局或获60亿美元财政资助 让邮政车辆电动化

美国众议院17名共和党人议员周一联名提出立法案,欲向美国邮政总局(USPS)提供60亿美元,以新购数万辆邮政电动卡车。 该立法案由众议院议员贾里德·哈夫曼(Jared Huffman)发起,要求USP … Continue reading 美国邮政总局或获60亿美元财政资助 让邮政车辆电动化

梅赛德斯-奔驰加速电动化转型 入股中国电池制造商

记者 |周纯粼 图片来源:视觉中国 继大众入股国轩高科,丰田与比亚迪成立合资公司,以及宁德时代成为特斯拉未来两年电池供应商之后,又一家传统汽车制造商巨头与中国动力电池企业“联姻”了。 7月3日,梅赛德 … Continue reading 梅赛德斯-奔驰加速电动化转型 入股中国电池制造商