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三年前，时任斯泰兰蒂斯（Stellantis）CEO的唐唯实还在描绘“全面电动化”的雄心；三年后，这家汽车巨头为这份雄心支付了222亿欧元（约合人民币1800亿元）的“账单”。 全球第四大汽车制造商斯 … 继续阅读 全球第四大汽车制造商“爆雷”，中国市场溃败或成致命伤

财联社1月24日电，近日，福建省汽车运输集团有限公司（以下简称“闽运集团”）与宁德时代在福建宁德正式签署战略合作框架协议。双方将围绕车辆后市场服务、城市级换电网络建设、车网互动（V2G）技术等重点领域 … 继续阅读 宁德时代与闽运集团深化战略合作 共推公共交通全面电动化

每经AI快讯，12月26日，开源证券研报指出，欧盟委员会提案调整了2035年减排目标，但我们预计此次提案并不会影响欧洲电动化的长期趋势，相反，提案将对小型电动汽车给予“超级积分”，并对企业用车的零排放 … 继续阅读 开源证券：欧盟委员会提案不会影响欧洲电动化的长期趋势

界面新闻记者 | 周姝祺 在经历了整整一年的游说、演讲与闭门博弈后，欧洲汽车工业未来十年的方向，在今年年底迎来了一个关键节点。 欧盟委员会确认，将对原定于2035年全面禁售燃油新车计划作出重大调整。按 … 继续阅读 【深度】欧盟禁燃令松动背后：为什么欧美汽车制造商难以告别燃油车？

财联社12月17日电，据TrendForce集邦咨询最新调查，随着汽车产业加速电动化、智能化进程，预计将推升全球车用半导体市场规模从2024年的677亿美元左右，稳健增长至2029年的近969亿美元， … 继续阅读 机构：预估2029年全球车用半导体市场规模达近千亿美元

一、什么是智能驾驶？：让汽车长出“眼睛、大脑、手脚” 智能驾驶通俗的讲，就是让车辆借助传感器、人工智能和控制算法，在少量甚至无需人工干预的情况下完成行驶任务。最终实现“少人”甚至“无人”驾驶的一整套技 … 继续阅读 概念研究所-什么是智能驾驶？

每经评论员 裴健如 12月15日，工业和信息化部宣布近期许可两款L3级自动驾驶车型产品，将在指定区域内开展上路通行试点。两款车型分别是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A … 继续阅读 每经热评丨L3级自动驾驶“上路”，不只是两家车企“答题”

每经AI快讯，据旭阳集团官微消息，11月24日，旭阳集团与宁德时代签署战略合作协议，深化双方可再生能源投资开发、新型储能应用、交通电动化转型升级、充换电基础设施网络布局、零碳园区建设等多领域合作。