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新能源已是大趋势，为了应对欧盟日益严苛的排放要求，不少车企已经公布了燃油车停售时间表。 6月28日消息，综合多家媒体报道，德国汽车制造商大众近日宣布，到2035年将停止在欧洲销售燃油车，转而全面销售电 … Continue reading 大众计划2035年在欧洲停售燃油车 中国稍晚

因为自动辅助驾驶的优秀体验，特斯拉在全球范围内，都有忠实的车迷粉丝。而当车主习惯了特斯拉的智能和自动化驾驶体验，再回过头来驾驶燃油车会发生什么呢？美国一位车主分享了自己的心路历程。 据媒体报道，近日， … Continue reading 美国车主自述：开惯了特斯拉 换开燃油车差点让他丧命

6月24日消息，近日奥迪宣布2026年以后投放市场的新款车将全部为纯电动汽车。 汽油和柴油发动机将在2025年之前停止开发，2033年将停止销售燃油车。 对此，沈义人表示，差不多十年时间800V甚至更 … Continue reading 奥迪宣布2033年停售燃油车！沈义人点评

根据会计师事务所安永的一项最新研究，全球电动汽车霸主地位将于2033年到来，比此前预期的要早5年，因为更严格的监管和人们不断上升的兴趣推动了对零排放交通工具的需求。 安永认为，在欧洲、中国和美国这些世 … Continue reading 机构：2033年中国电动汽车销量将超燃油车

迫于全球节能减碳压力，已有不少车企宣布停产燃油汽车的时间表。 日前，根据海外媒体报道，奥迪在柏林气候大会上表示，将在2033年前逐步完全停产传统内燃机汽车。 早在今年3月，就有媒体报道奥迪内燃机开发项 … Continue reading 奥迪：将在2033年全球范围内完全停产燃油汽车

新能源汽车的发展被确立为国家战略之后，对于风口的追逐势头显露，越来越多的主体入局造车。放在传统燃油车时代，这是不可想象的事情，因为进入的造车新势力，很多都是外行，此前并没有干过汽车。 国家政策的扶持鼓 … Continue reading 燃油车10年后退出历史舞台？不！可！能！

自今年年初比亚迪发布DM-i超级混动技术以来，搭载了该技术的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i在市场上的关注热度和销售热度就持续走高。 同时，比亚迪DM-i凭借着每百公里3.8L超 … Continue reading 燃油MPV的终结者！比亚迪宋MAX DM-i申报：亏电油耗4.4L

6月13日，2021中国汽车重庆论坛举行，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福参会并发表演讲。 王传福表示：“中国品牌在技术层面已全面超越，到2030年，新能源车在中国市场占比有望达到70 … Continue reading 加速替代燃油车 比亚迪王传福细数DM-i三大优势

对于比亚迪来说，其已经是国产新能源车的一面旗帜，而正是这家公司全面的发展，让他们在新能源车领域遥遥领先。 王传福表示，新能源汽车的在近年来取得了长足的发展，" 新能源行业走到今天迎来前所未有 … Continue reading 比亚迪王传福：新能源车替代燃油车大势已定 加强与华为等厂商联动

近日，在“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”上，欧阳明高院士建议北京研究出台禁售燃油车政策，逐步将汽车指标全部改为新能源车指标，以促进碳减排。 但是如此激进的燃油车政策，也难免会让 … Continue reading 院士建议北京禁售燃油车是为了生意？欧阳明高回应质疑