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6月10 日，图森未来陈默宣布，将创立专注于研发、设计、制造和销售可搭载 L4 级别自动驾驶功能的氢燃料重卡及加氢基础设施服务的新公司 —— “Hydron&rdq … Continue reading 图森未来要造L4自动驾驶氢燃料重卡：一台200多万？

近日，据中国商标网信息，长城汽车申请了一款名为“月量”的全新商标。 该商标整体为圆形，由一弯银色的“新月”构成，同时还拥有十分深邃的蓝，足够简洁，且同时 … Continue reading 长城申请新品牌：名为“月量”、或主打氢燃料动力

家大业大的长城又有新动作了。 近日，据@财联社消息，有长城汽车内部知情人士透露称，长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划，并计划以独立品牌推出，该品牌未来将定位于高端领域。 据该人士称，长城汽车燃料 … Continue reading 多生孩子好打架！曝长城或推出乘用车独立品牌：均使用燃料电池

随着新能源车型的持续火热，电动汽车开始成为了许多人购车时的另一种选择。不过其实除了电动汽车外，氢动力汽车也是新能源车型的一部分。 近日，法国一工程师团队打破氢动力汽车最远行驶距离的纪录，这辆车在三天时 … Continue reading 粪便也能当燃料？法国氢动力汽车“烧粪”打破世界纪录

一向大嘴巴的马斯克，近期重申了对氢能的看法。 近日，英国《金融时报》“汽车未来”峰会（Financial Times Future of the Car summit）上，马斯 … Continue reading 马斯克：氢燃料电池“极其愚蠢”

氢燃料汽车对环境更为环保，且氢气制备可再生。但是因为制氢、储氢等问题，始终为行业难题，因此车企采用氢燃料的厂商不多。 而丰田和韩国的现代汽车，则为氢燃料汽车中的领导品牌，不过而今，现代汽车也在氢气车上 … Continue reading 加氢气后车主摸油箱盖起火！现代召回多款氢燃料车型

近日，快科技从工信部获取了吉利帝豪醇电混动车型的申报图。 据悉，该车基于第4代帝豪打造，只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份，尺寸与传统燃油版车型相同，长宽高分别为4638/1820 … Continue reading 醇耗9.2L 吉利帝豪醇电混动申报：跑一公里仅需0.3元

在古代，南方的学子要进京赶考往往需要提前几个月就出发，但现在从上海到北京，坐飞机只要2个小时左右。 这是工业时代带来的高效和便利，更确切地说这是石油等化石燃料驱动的结果。 把石油比作“工业 … Continue reading 传全球石油只够用50年 为何现在越用越多？

提到新能源汽车，恐怕绝大多数人想到的都是纯电动汽车。实际上，这一领域还有一些技术方案，比如氢燃料电池。 尽管丰田仍在坚持着氢燃料电池技术，可去年从本田技研主管升任本田CEO的Toshihiro Mib … Continue reading 丰田力推的氢燃料电池车 被本田CEO泼冷水：前景不看好

一直以来，氢燃料电池和固态锂电池的技术之争是关注焦点，而韩国现代汽车作为为数不多真正将 FCV （氢燃料电池汽车）投入生产的制造商之一，其一举一动都备受关注。 近日，有外媒报道称，现代汽车公司经过内部 … Continue reading 消息称现代暂停开发氢能汽车 官方回应